夏季汽车开空调应该是内循环吗夏天车内空调是内循环还是外循环好 _知识分享

浙江告急、上海告急、四川告急，多省连续发布高温红色预警，就连曾经“小众”的热射病，也在全国蔓延开来。可以说，今年是有史以来最热的一年。曾有网友开玩笑地表示“如果你恨某个人，那就在中午约他出来见面。”
温度的普遍升高，也将“有车一族”这个话题推上热搜。毕竟当其他人被迫行走在户外时，有车一族却可以美滋滋地喝着肥宅快乐水，吹着凉爽的空调。可在快乐的人也会有疑惑的时候，今天就有一位车友突然问小编“夏季汽车开空调是外循环还是内循环呢？”

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首先，让我们了解一下，什么是内循环，什么是外循环？人如其名，内循环就是让车内的空气在车内单方面的流动，把车内的空气抽到空调系统，然后再吹回来。而外循环则相反，其是将车外的空气循环到车内。
听到这里，肯定会有很多小可爱表示内循环比外循环凉快。夏天外面那么热，吸进来的肯定都是热风。好吧，如果真这么想，小编只能说“想得很好，下次可别想了” 。

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实际上，在刚刚启动车的时候，小编推荐你开外循环模式。这是因为在经过高温暴晒后，车内的温度比很多人想象都要高，最高甚至可达到5、60℃，煎个鸡蛋都不成问题。这时候外循环可以快速将热空气排出去，并将外面的凉风吸进来，从而达到降温的效果。
同时，这时候开启外循环还有一个隐藏彩蛋“排毒” 。众所周知，内饰多采用大量的塑料材质，而经过高温暴晒后，就会产生很多有毒的气体，这也是为什么高温暴晒的车内会有一股奇奇怪怪味道的原因。因此，这时候开启外循环能够把外面新鲜的空气吸进来，把有毒的气体排出去。

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而在经过一段时间后，车内凉爽下来，也没有奇怪的味道时，外循环和内循环的制冷效果就没有太多的区别。但小编推荐你调成内循环模式，为啥？因为兜风啊。
李宜蘅在《汽车空调内外循环模式负荷确定及其应用分析》中表示“在标准情况下，从内循环变成外循环，制冷负荷会增加191.8%” 。想来也是，内循环主要运作于车内，不需要太多的程序，就可以输送冷气，形成完美的闭环。而外循环则相当于在这个闭环中，又加入了几个步骤，效果一样，能耗却会大幅度增加。在“油价破九”的当下，这时候再开外循环，纯纯是浪费了。

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当然，有一些特定环境，也需要用户根据自身情况来调节空调模式。例如，在外围环境恶劣，空气质量差的地方，可以调整内循环。
但如果长期处于内循环状态，会导致车内一氧化碳不断激增。例如，在2018年，南昌就有一位男性因为长期关窗内循环睡觉，导致一氧化碳中毒死亡。这就需要各位车友时刻注意，不要独宠内循环，而要内外兼修。可以1小时为准，每一小时开几分钟的外循环，把外面的新鲜空气吸进来。既安全又省油，妥妥的一举两得。

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最后：
【夏季汽车开空调应该是内循环吗夏天车内空调是内循环还是外循环好】想必通过上述见解，各位车友也能对夏天该开内循环还是外循环有所了解。实际上很简单，启动就开外循环，凉快就变内循环，内循一小时，外循五分钟，安全又健康。希望大家记住这个小口诀，开心出车，安全回家。

夏季汽车开空调应该是内循环吗 夏天车内空调是内循环还是外循环好

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