日系车阵营里的本田飞度、日产轩逸,在品质有保障的情况下,凭借相比较同级别车型拥有更低的油耗,成为不少人买代步车的首选 。不过,当不需要加油的纯电新能源车出现后,也吸引力不少代步群体的青睐,比如,五菱的宏光MINIEV月销量,稳定在几万辆,成为热销的纯电新能源车 。
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宏光MINIEV顶配车型的售价也还不足5万,这对于刚参加工作不久的年轻人,打算入手家庭第二台车等群体来说,入手压力都不大,尤其是相比较起步价在10万左右的轩逸 。而且,宏光MINIEV主打的就是代步市场,产品实力也抓住了当下代步群体的“痛点”,比如,停车难、倒车难、油耗高、等等 。值得一提的是,这样的宏光MINIEV在入市后不久,就将月销量稳定在几万辆行列,不到2年就卖了73万辆 。
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可以看到的是,宏光MINIEV销量走势比较稳定,比如,在今年4月份,宏光MINIEV就取得了2.7万辆的月销量,在今年5月,宏光MINIEV则取得了2.9万辆的月销量,已经蝉联了21个月的中国新能源车市场销量冠军,同时也数次登顶全球新能源乘用车销量第一 。随着销量的提高,宏光MINIEV的品质也在短时间内得到了验证,进而对保值率起到了一定的加持作用 。结合最新的保值率研究报告来看,宏光MINIEV高达87%的保值率,似乎也成为了新能源车市场的领头羊 。
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其实,无论是销量还是保值率部分,核心部分还是宏光MINIEV自身的产品实力 。为了能在市区灵活出行,宏光MINIEV的车长还不足3米,车宽也不足1米5,在一些很多大车子没法通过或难以停车的地方,宏光MINIEV都没有什么压力,保证了代步车的“好开” 。不仅如此,宏光MINIEV坚持提供4座布局,除了便于小年轻上下班代步,还能满足家长接送孩子的需求 。
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宏光MINIEV配备的总功率为20kW的驱动电机,匹配锂离子电池,分别带来了120km和170km的纯电续航,而且,手握4万出头的预算,就能入手到续航为170km的宏光MINIEV了 。另外,宏光MINIEV可以通过家用电进行补能,下了班或逛完街回来之后,就可以直接去车库,或接插板进行充电,不需要额外安装充电桩,还是比较简单的 。不仅如此,宏光MINIEV平均每公里花费仅为5分钱,结合普通燃油车的用车成本来看,开四年宏光MINIEV与四年普通燃油车之间,用车成本相差高达5万块 。换而言之,开四年就能省下一辆新车 。
当然,宏光MINIEV相比较普通燃油车来说,也是有不足之处,但对于代步群体来说,宏光MINIEV在满足出行的基础上,确实做到了省钱 。
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【五菱mini能开5年吗 五菱宏光mini全部下来保险一年多少钱】 总结:从宏光MINIEV的产品力来看,宏光MINIEV做到了好开好停好省钱,而且趋近于0的投诉率,使得宏光MINIEV的销量口碑都不低,这样看来,代步还是要选宏光MINIEV呢 。你们觉得呢?
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