汉兰达混动版和燃油版怎么选择 2022款汉兰达燃油版最新消息 _知识分享

提到7座SUV ，即使是现在，丰田汉兰达的“光芒”依然没有消退。面对诸如理想ONE这样强劲的新能源对手，汉兰达的月均销量还是那么稳。转眼间，全新第四代汉兰达在国内上市已经有1年半时间了。从最开始全系“双擎”到后来推出2.0T燃油版车型，全新汉兰达相比过去，产品布局也更加多元化了。对于消费者，选择更多是好事，但是也会带来“困扰” ，比如有些朋友会纠结一下，该选燃油版还是混动版呢？特别是同价格以及同配置的情况下，更是让人不好抉择。

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燃油版

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混动版
具体来说， 2022款双擎 2.5L 四驱豪华版 7座的官方指导价为31.48万， 2022款 380T 四驱豪华版 7座同样也是31.48万。除了一个是2.0T纯燃油版，一个是2.5L双擎混动的区别外，两款车的配置几乎没有差别。比如LED远近光灯（燃油版多了远近光自适应功能）、20英寸轮毂、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、全景天窗、前排座椅加热、8英寸中控屏、7座布局等等都一个不差。

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动力PK：双擎更省油， 2.0T更全能
所以，让人纠结的点主要还是动力这块，当然，还有很多人容易忽略驱动形式。首先来说动力，全新汉兰达上这套双擎混动系统，其实并不陌生，主要是由2.5L自吸发动机、E-CVT无级变速器、双电机、镍氢电池等构成。而这套动力系统最大的优势是省油，一款接近5米车长的SUV ，零百加速时间8秒多，而油耗可以轻松做到百公里5个、6个，最重要的是，面对各种工况，百公里油耗顶多也就7个、8个。而燃油版车型，油耗很容易“破十” 。所以，如果省油是你的第一需求，那么双擎版无疑是更好选择。

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燃油版
再来说驾驶体验，丰田这套混动系统，在兼顾一定性能的情况下，可以做到动力输出非常平顺，无论是低速还是中高速，都是如此。而燃油版车型，即使是匹配8AT变速箱，整体同样是平顺，但是依然不能做到双擎车型那么“完美” 。当然，喜欢驾驶感的朋友，可能会更喜欢燃油版的体验。

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值得一提的是，在不同工况下，两种动力是各有千秋的。比如低速时，双擎版可以用电驱动，更安静也更加直接；但是到了高速路，或者是山路，当你需要深踩油门获得动力时，此时这套混动系统相比2.0T发动机会少些爆发力，并且发动机舱传出的噪音会更大一些，这也注定了双擎版车型不是万能的，在城区通勤路况，才是它的用武之地。而燃油版车型的用车场景更多，缺点是你得接受它的油耗。

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混动版
同样是四驱，电动四驱要弱一些
最后来说驱动形式，从表面看，两个版本车型都是四驱，但是从实际来说，区别还是有点大，简单讲，燃油版车型的脱困能力会更强。因为混动版车型为“电四驱”结构，也就是在后桥加入了40kW的电机。很好理解，在极端情况下，后轮依靠这40kW的动力，能够发挥多大作用？

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燃油版
但燃油版车型就不同了，因为其配备的是带多片离合器的适时四驱。丰田官方称之为DVT动态矢量四驱系统，它可以实现前后桥100：0及50：50的动力分配，同时，后轮还可以实现100：0及0：100的动力分配。比如说，当仅有一个后轮有附着力时，可以把动力分配到这个后轮上，以实现更高效的脱困。