骊驰多久换火花塞 _火花塞多少公里换一次；火花塞多久更换

骊驰4万公里左右换火花塞，时间长了不更换会导致点火能量下降，导致发动机加速无力、动力不足、油耗升高。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。以骊驰GW250为例：其长宽高分别是2145mm、760mm、1075mm，座椅高780mm，排量是288cc，最大功率是18kw，点火装置是ECU（电控单元），燃油供给系统是智能电喷。
汽车火花塞一般是多长时间更换一次？普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。
根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：
普通铜芯火花塞更换里程；3万公里；
钇金火花塞更换里程：5万公里；
铂金火花塞更换里程：5万公里。
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。
扩展资料：
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
火花塞多少公里换一次；火花塞多久更换火花塞多少公里换一次普通的火花塞推荐更换公里数为20000公里，不过具体根据火花塞的材质来。
在汽车保养手册中规定火花塞更换公里数是15000公里，建议不超过30000公里。但是根据火花塞材质的不同，火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。
镍材质的火花塞，推荐在行驶了20000公里后更换；铂金的火花塞，推荐在行驶了40000-50000公里后更换；铱金火花塞，推荐在行驶了100000公里后更换。
【骊驰多久换火花塞】 当然，火花塞磨损很大的话，要及早更换。在使用火花塞的过程，常见故障有：1.火花塞严重烧蚀；2.火花塞有沉积物。另外当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时也应该更换火花塞。
火花塞多久更换
不同车型不同材料的火花塞的更换周期是不同的。一般情况下，镍材质的火花塞需要30000公里更换一次，铂材质的火花塞需要40000到50000公里更换一次，铱金材质的需要80000公里左右更换一次。大家在平时用车时一定要定期更换火花塞。
火花塞是汽车发动机点火系统中的部件，火花塞可以释放电火花。
火花塞上是有电极的，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会不断增加。
如果火花塞的电极间隙过大，会导致火花塞的点火能量变弱。
如果点火能量变弱了，会导致发动机内的可燃混合气燃烧不充分，这样会导致发动机的动力降低，并且也会导致油耗升高。
有很多缸内直喷发动机的火花塞需要每隔20000公里更换一次。
因为缸内直喷发动机燃烧室内的温度和压力都是比较高的，在这种环境下火花塞的电极损耗是比较快的，所以需要缩短更换周期。
在平时用车时，大家一定要按时保养自己的爱车，只有这样才可以让汽车始终保持良好的车况。
在保养时，一定要使用正品配件，并且一定要去专业的店家找专业人士更换。（图/文/摄：问答叫兽）
汽车火花塞需要多久更换一次？由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。
一般来说，正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。