不烧尿素液是什么原因 _汽车不烧尿素是怎么回事？

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不烧尿素液的原因是：尿素泵漏液、尿素管路堵塞、喷嘴堵塞，还有可能是因为选择性催化还原（SCR）系统出现故障，具体原因要到汽车服务店里进行检查。尿素液的作用是减少汽车尾气中的氮氧化合物、降低排放污染、提高车辆环保性。尿素液主要用于配有scr尾气处理系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆。汽车不使用尿素的影响有：1、排放超标，对环境造成污染；2、汽车系统里的化学物质会氧化，使整套系统报废；3、车辆动力性下降。
车辆不烧尿素是怎么回事？不烧尿素原因：
1、这种要检查尿素喷嘴是否结晶导致堵塞和控制单元是否对喷嘴无供电控制。
2、汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液，应用于柴油发动机中。发动机和尿素罐中间有集成芯片控制，根据发动机的动力输出来判断需要喷射多少尿素液，现在堵塞喷不出尿素液，会导致发动机的动力下降无力。
3、高温环境下尿素溶液可能会游离出氨气，氨对接触的皮肤组织都有腐蚀和刺激作用，长期接触氨气，部分人可能会出现皮肤色素沉积或手指溃疡等症状，出现这种情况，则需要去医院就医。
【不烧尿素液是什么原因】扩展资料：
SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。
参考资料来源：百度百科-柴油机尾气处理液
汽车不烧尿素是怎么回事？车辆不烧尿素，也常被人称作，尿素不消耗、尿素不少、尿素消耗的少。车辆不烧尿素的原因：
1、检查发动机后处理现行的故障代码，逐一进行检查排除。通过服务站诊断仪可检查相关代码。
2、检查后处理线束及传感器是否接触正常，如线路问题及时进行调整与维修。
3、检查尿素管路是否正常，没有出现泄漏的情况。
4、检查尿素泵是否正常工作，如工作异常检查故障原因。
5、检查尿素喷嘴是正常工作，如喷嘴堵塞或不能正常打开应及时排查维修。
6、检查催化消声器总成，俗称：后处理器总成也叫做尿素分解管、EGP，没有被堵塞。(车辆怠速时和不满足尿素消耗条件时不烧尿素) 。
注意事项
当汽车不烧车用尿素的时候，由于没有了SCR系统的运作，尾气中的氮氧化合物（NOx）就不可以进行催化还原了，所以释放出的尾气肯定是对生态环境不好的。
而且动力方面也会有所下降，当电控系统当监测不到尿素的喷射时，就会强行限制发动机的运转，尽可能减少废气排出。那如果长期没有尿素的话，很可能就会导致局部或者整个系统损坏，维修起来的费用可不低，所以还是尽快去做维修吧。
国五车不烧尿素液是什么原因？国五车不烧尿素液的原因是尿素喷嘴堵塞，需要检查尿素喷嘴是否结晶导致堵塞和控制单元是否对喷嘴没有供电控制。对于汽车尿素液的更多资料如下：1、汽车尿素液的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。2、其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。虽然车用尿素也是尿素，但与农用尿素有天壤之别。车用尿素有严格的配比要求，基本上是由高纯尿素和去离子水组成，比例受到严格控制。质量高低的标准之一，就是杂质的控制程度。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质较多，危害非常明显。扩展资料：
国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50% 。