5000公里烧一升机油正常吗 _5000公里烧一升机油正常吗

5000公里烧一升机油不正常，机油本身是有一定的消耗，但是消耗过量就会出现烧机油的问题，建议先将机油添加到合适位置，然后坚持定期查看机油标尺。烧机油会导致的后果：使得发动机的燃烧室气体燃烧不充分，导致积碳增多，汽车的动力性能下降，加速无力；导致汽车的燃油消耗变多。烧机油指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现烧机油现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。
5000公里烧一升机油正常吗？每5000公里被烧掉1L机油算是正常现象每5000公里烧1.5L也算是基本达标。不过业内也有一个约定俗成的衡量标准即在行驶5000公里或更长的保养里程里机油的损耗量以不低于机油标尺的下限为正常。关于油耗的相关信息如下：1、简介：油耗一般指等速油耗等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。2、测试方法：试验可以在道路上进行也可以在底盘测功机上进行然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。
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汽车行驶5000公里机油的消耗量不应该超过1升，大部分汽车行驶5000公里机油的消耗量是微乎其微的，有一些高性能汽车可能需要消耗1升机油，有些性能很高的汽车行驶5000公里机油的消耗量会超过1升。大家需要知道，汽车的发动机是有一个正常的机油消耗量的，并不是机油液位低了就是烧机油。
在发动机运行时温度是比较高的，这样会导致在油底壳内的机油变成机油蒸汽。这部分机油蒸汽最后有一部分无法转换成液态机油重新回到油底壳内，所以随着使用里程的增加，机油也会慢慢减少。
造成烧机油现象的原因
1、活塞环断裂
活塞环有压缩环和机油环，安装在活塞内部沟槽组成活塞侧面一部分，活塞往复运动过程中与缸壁持续摩擦，为了降低缸壁的摩擦损耗，活塞里润滑油通过机油环在缸壁上来回涂抹，如果机油环断裂或者失效，会导致机油过多进入气缸燃烧。
2、气门油封老化或损耗
【5000公里烧一升机油正常吗】气门从诞生之日起就注定在恶劣环境中工作，是发动机进排气的执行机构，气门有弹簧原件辅助开闭，机油也会供应到此帮助润滑，气门油封材质一般是橡胶，长时间使用和热胀冷缩会使其硬化或者破损，导致的现象就是机油随混合气一同进入气缸内燃烧。