试驾全新一代揽胜:贵是我的缺点,不是它的

\" 路虎 \",\" 揽胜 \",这两个词是我认为对国外品牌和车型音译的巅峰之作 。无论从词背后的意境还是文字本身的给人的视觉,都完美诠释了什么叫做天花板 。
【试驾全新一代揽胜:贵是我的缺点,不是它的】

试驾全新一代揽胜:贵是我的缺点,不是它的

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所以即便路虎品牌在中国市场最低谷的时期,也没有人能看低这台车 。而这样的车,每次换代时针对目标用户所做的调查中,用户说得最多的一句话就是:
它足够完美,它不需改变 。
你知道爆款和传奇有什么区别么?时下汽车市场,仿佛每个品牌都在追求一个爆款车型甚至称之为 \" 网红车型 \",然而,爆款可能月销三万台,但它成为不了传奇 。
网红流量再大,对受众的影响可能也抵不过一个巩俐;
前者只是 \" 流量 \",后者则是传奇 。
试驾全新一代揽胜:贵是我的缺点,不是它的

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所以,每一个懂路虎的人,都会梦想有一台揽胜 。每一个喜欢 SUV 的人,终点不一定是大 G 。
劳斯莱斯用库里南降维打击,我试驾的全新一代揽胜,高速状态同时速同环境下,静谧性胜过库里南;空间做到史上最大,甚至装进了第三排座位;在后备箱有一个套件——揽景座椅套件可以在后备箱坐着的时候保持优雅姿态 。
你想要的,你没想到的,它都有 。要说最大的缺点是什么,
我想,可能就只剩下了贵吧 。
文|赵小查
拍摄|驾仕派