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伴随着新能源汽车的发展速度,国内越来越多的新能源车型涌现在汽车市场,新能源汽车的增幅比例在一定程度上要高于传统的燃油车,在节能环保等方面,新能源汽车的确占据着很大的优势,所以,不少消费者也开始对纯电以及混动动力车型产生了一定的兴趣 。
然而,在当下的新能市场上,大部分车型都是纯电动的轿车或者纯电动的SUV车型,在纯电MPV车型领域的车型却少之又少,当然,我国二胎政策已经开放,不可否认的是,市场上仍需要一款空间大,能满足家庭出行的纯电MPV车型 。于是,在长安在今年3月份正式推出了2019款长安欧尚A600 EV,而在几个月后,上汽大通EG50也随之而来 。
外观:上汽大通EG50更时尚 欧尚A600 EV相对较传统【长安欧尚a600ev动力如何 长安欧尚a600ev怎么样】上汽大通EG50与燃油版车型的设计相近,采用八边形式进气格栅,并在内部运用了点阵式的设计风格,同时,上格栅与前大灯组融为一体,拉宽了整个车头的视觉效果,而上下格栅被一条粗壮的镀铬装饰分开,看上去非常的时尚动感 。底部扰流板及保险杠也是棱角分明,配合铲状的造型都比较符合当下年轻人的审美 。尾部方面,新车整体设计较为方正,在尾门底部还加入了蓝色饰条,象征这其纯电动的独有身份 。同时,整个车尾也突出了层次感,具备一定的视觉辨识度 。

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欧尚A600 EV在外观样式上基本延续了欧尚A600的设计风格,六边形中网采用分层的镀铬装饰,突显大气,中间的logo更换为蓝色,体现了其新能源车型的身份,而大灯组则采用远近光一体式的设计,具备较强的穿透效果,配合下进气格栅的镀铬装饰条,让整个车头具备一定的层次感,简洁大方 。车尾则采用当下比较流行的贯穿设计,同时,车顶与尾门的线条也比较平直,考虑美观的同时也增加了车内的空间,整体感觉很厚重 。
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尺寸方面:欧尚A600 EV长宽高分别为4510mm×1725mm×1685mm,轴距2680mm 。而上汽大通EG50则拥有4825mm×1825mm×1778mm的三维尺寸,轴距为2800mm 。
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所以,无论是在车身尺寸上还是在轴距上,上汽大通EG50都更具备空间上的优势,随之带来的就是更为舒适的乘坐感受,和更加宽敞的出行体验 。
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内饰方面,上汽大通EG50采用非对称式中控台划分、做工细腻并加以镀铬装饰 。新车配备12.3寸高清触控屏,搭载上汽阿里斑马智能互联系统,可实现智能导航,此外,还有360度高清环视影像、碰撞主动断电技术、64色氛围灯和2种驾驶模式等系统功能 。
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长安欧尚A600 EV保持了家族式的设计风格,整体较为大气,中控采用大量的搪塑材料和皮革覆盖,并融入红色的线缝和镀铬装饰,让车内的质感有所提升,并且,长安欧尚A600 EV配备了全液晶数字仪表,可以提供日常的行车信息简单、清晰,而7寸的液晶中控屏突出了车内的科技感,同时,支持百度CarLife和蓝牙功能,并配备倒车影像等功能 。
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配置:各有优势长安欧尚A600 EV其他配置方面,新车将配备带摄像头的右侧后视镜、前/后倒车雷达、倒车影像、行车影像记录仪、电动天窗等,并可以选装电池加热功能,新车也提供有5座和6座版可选 。
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上汽大通EG50配备巡航定速、上坡辅助、电池预加热、360度全景影像、刹车辅助、车身稳定系统等,同时上汽大通EG50还提供ECO和Normal两种驾驶模式,以及Low、Mid和High三种能量回收模式,给用户带来不同的驾车感受 。
通过配置的比较,我们可以发现两款车都具备各自的优势,虽然相比长安欧尚A600 EV,上汽大通EG50在配置上更加丰富,但是长安欧尚A600 EV可提供5座和6座的版本车型,也极大的迎合市场对于空间和乘坐方面的需求 。
长安欧尚A600 EV续航里程优势明显汽大通MAXUS EG50搭载最大功率可达到85kW、最大扭矩可达250Nm的电动机组,电池容量达52.5kWh,不仅NEDC综合工况续航里程可以达到350公里,而且支持45分钟内快速充电80%、8.5小时内慢充100%的功能 。