2017款传祺GS8的通病是什么 _传祺gs8质量问题爆发，gs8质量为什么这么差

2017款传祺GS8(参数|询价)的通病是：雨刷器对雨量感应不灵敏；噪音较大，音响效果不好；后备箱空间小；发动机异响发生频率比较高。以2017款320T传祺GS8(参数|询价)两驱豪华版（七座）为例：其是一款中型SUV ，长宽高分别是4810mm、1910mm、1770mm ，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱。2017款320T传祺GS8两驱豪华版（七座）的驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
全新传祺gs8通病1、NVH ，即噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写，是衡量汽车质量的一个综合性指标。对消费者而言，噪声、振动是驾驶汽车的第一感知，关系到汽车的舒适性和豪华感，直接影响乘客的驾乘体验。然而，汽车NVH性能开发是一项非常复杂的系统工程，它的复杂性在于振动噪声源非常广，发动机、变速箱、进排气系统、不平路面、风、电子电器等都是它的振动噪声源，这导致NVH是汽车最难开发的性能之一；
2、其次，振动和噪声形成的机理复杂，理论基础各异。再者， NVH性能受制造精度的影响很大，尤其是橡胶件的刚度控制难度较大。传祺车型NVH开发坚持平台化的正向开发战略，成就了传祺GS8卓越的NVH性能；
3、传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音仅36.5dB ，相当于图书馆的环境（约40dB）；即使开上高速120km/h也只有65.2dB ，前后排乘员正常交流毫无压力，可尽情享受它静谧的内部空间。怠速方向盘振动仅0.12m/s^2 ，座椅导轨振动仅0.04m/s^2 ，坐在车内几乎感知不到发动机的振动。
传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌--广汽传祺推出的一款大七座高端SUV ，由广汽研究院副院长、造型设计首席总师张帆率领的团队倾力打造；传祺GS8首创“外刚内柔”设计理念，整体呈现霸气硬朗的视觉冲击。外观上， GS8采用世界首创的矩阵式LED前大灯，匹配贯穿式“凌云翼”家族式进气格栅；车身肌肉感十足，平直的腰线刚劲有力， “8”字尾灯具有更高辨识度。
GS8只有一个发动机2.0T ，动力表现还是比较充沛的，输出也很温和，但是起步时感觉反应有点慢。这个2.0T早前已经是在GA8上面用过，只不过两者之间的调校会有所不同，这台车的最大马力高到了201匹，象征性往高了一点点，而扭矩去到了320Nm ，我觉得这倒是理所当然，毕竟这个车这么大，扭矩不上多一点，其实有时候开起来也怕乏力。这款车也是具备运动性和操控性的。
传祺gs8质量问题爆发， gs8质量为什么这么差传祺gs8是广汽传祺推出的中大型SUV ，作为旗舰型产品，这款车自打上市以来就一直备受关注。对于一款国产车来说，消费者最注重的往往就是质量问题，毕竟一辆车是要用好几年的，前段时间就老传传祺gs8质量问题爆发的消息，那么这款车质量真的这么差吗？
传祺GS8的质量并不算差
从第三方的汽车故障投诉平台中可以了解到，传祺GS8的2019款车型投诉量为28个， 2020款投诉量42个， 2021款投诉量8个。虽然传祺GS8近两年的销量已经大不如前，但这样的投诉量依旧算是非常少的了。
而从典型故障中又可以了解到，大部分车型的故障都是车门、影音系统、空调等车身附件及电器方面的小毛病，车主修复车辆的成本不高，并不存在严重的通病，所以大家并不用对传祺GS8的质量太过担忧。
当然，质量不存在严重缺点并不代表这辆车就非常好，毕竟“人无完人、车无完车” ，只要是一辆车就必然会有它的缺陷，而传祺GS8的销量下滑也正表明这款车有着较多不足，那么究竟传祺GS8的缺陷是什么呢？
1、车漆薄
传祺gs8真是哪里不去学，反而学到了日系车这一大毛病。很多车主都反映车漆很薄，很容易给沙石给砸出小坑或者刮痕，这个对于车主来说挺烦的，开出去回来发现车身多了几条刮痕，心疼的同时还无可奈何。