为什么车在停的时候会晃一下 _我想问一下

因为惯性，惯性，或物质固有的力，是一种抗拒的现象，它存在于每一物体当中，大小与该物体相当，并尽量使其保持现有的状态，不论是静止状态，或是匀速直线运动状态，更具体而言，牛顿第一定律表明，存在某些参考系，在其中，不受外力的物体都保持静止或匀速直线运动，也就是说，从某些参考系观察，假若施加于物体的合外力为零，则物体运动速度的大小与方向恒定，惯性定义为，牛顿第一定律中的物体具有保持原来运动状态的性质。
车停在原地抖动怎么回事？首先说明车不同，出现问题的原因可能也不同。每个人都是按人数就座的。这里我们只分析大部分车原地晃动的情况。一般来说，原地晃动的情况可以分为两种:一种是发动机故障引起的晃动；另一个是缺缸抖动。
二、如何判断自己的车子是否有抖动的情况
1.正常晃动情况下，发动机的油尺是比较稳定的，晃动情况下的油尺和戴近视眼镜情况下的效果一样，是晃动的(如果没有油尺就不要看)；
2.看自己车辆仪表盘的速度，转速表抖动会有波动；
3.观看一下自己的方向盘和座椅情况，正常情况下是平稳的。三、车子抖动的原因是什么？
1.进气歧管或阀体泄漏引起的抖动
进气歧管卡箍松动或软管断裂；进气歧管垫漏气；进气歧管损坏；喷油器o形圈漏气；True 空管塞脱落断裂；曲轴箱强制通风阀故障；活性炭罐电磁阀常开；废气再循环阀关闭不严会导致空不应进入进气歧管的气体、废气和燃油蒸气，使混合气过浓或过稀，导致发动机异常燃烧和抖动。
2.节气门有问题
如果节气门太脏或积碳问题严重，电脑无法精确控制进气。进气不稳定使得发动机怠速时进气不足，进而导致混合气过稀，导致发动机抖动。
3.进气问题
一般这种问题比较少见，但也不是没有。例如空流量计、气温传感器、进气压力传感器等有问题。，控制单元会接收到错误的信号，对进气量的控制也不会那么精准，会导致燃烧不正常，间接导致汽车抖动。
(二)燃油系统引起的汽车晃动问题
1.喷油器因积碳堵塞或密封不良导致的喷油量或雾化效果也会引起抖动；
2.供油压力不足或过高也会造成喷油器雾化不良或喷油量不足/过高，导致混合气过稀/过浓，造成发动机抖动，一般是由于燃油滤芯或油泵运行不良，压力调节阀损坏的问题；
3、经常添加一些假冒伪劣产品的汽油。
(三)点火系统引起的汽车抖动
1.点火线圈损坏、插头松动、控制信号丢失等。，所有这些都会导致失火，从而导致汽车抖动；
2.火花塞使用时间过长、积碳过多、未及时更换或更换时间隙过大等问题会导致点火不充分，导致发动机抖动；
3.点火时间过早容易爆震，点火时间过晚容易使发动机变弱，还可能使汽车抖动。
(4)缺缸缺发动机脚导致的汽车晃动问题
1.如果某个气缸或几个气缸的气缸压力不同，甚至气缸缺失，就会出现发动机抖动；
2.发动机底座通常由橡胶制成。当橡胶因老化而开裂时，会失去缓冲作用，使发动机工作时的振动传递到车身上，使汽车产生晃动。
我想问一下,在停车的时候,不熄火明显的能感觉到车抖动是怎么回事?怠速抖动的原因有：点火系统故障、发动机产生积碳严重、油压问题、怠速控制阀故障、燃油系统堵塞或故障。
1、点火系统故障
火花塞属于易损件，是需要定期更换的，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换，另外还需要检查线路，高压导线和点火线圈的工作状态，可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。
2、发动机产生积碳严重
发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，导致冷启动时会更加困难。
3、油压问题
燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
4、怠速控制阀故障
电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。
5、燃油系统堵塞或故障
由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。