今年,Lucid在慕尼黑的展厅将会正式开放 。对此我们喜闻乐见,因为罗林森不仅仅是只想证明他能够制造出伟大的(当然也是昂贵的)电动车,而Lucid也会因为它那优异的空间构造、舒适性、运动化和续航里程以及快充能力,成为名副其实的全球最佳电动汽车 。值得我们拭目以待的是,马斯克将会在推特上作何反应 。
总结
假如市值高低就能够决定新品电动车的质量高下,那么Lucid对标特斯拉几乎完全没有机会 。即便是跟梅赛德斯比也差距明显 。不过,事实上,全新Air Dream的确是动力、舒适性、效率和前卫的一次完美融合,我们有理由期待对它进行一次真正意义上的测试了!
Lucid Air Dream
车身
5座轿车,
长4975 mm,宽1939 mm,高1410mm,
轴距2960 mm,整备质量2343 kg,
行李厢容积(前/后) 202/456 L
动力系统
前后各一台永磁同步电动机,
系统功率 817 kW(1111 PS),
最大扭矩-,电池容量 118 kWh
传动系统
四轮驱动,固定齿比变速箱
底盘悬挂
前双叉臂式独立悬挂,螺旋弹簧,
后多连杆式独立悬挂,螺旋弹簧,前后盘刹,轮胎规格:前245/35 R21,后265/35 R21
行驶性能
0~60 mph 2.5 s
最高车速 269 km/h
能耗(EPA) 14.1 kWh/100 km
基础价格
Lucid Air Dream Edition Perform.
23.9万美元
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