这11台车保值又好开 2022年最保值的车( 二 ) _知识分享

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如果说ES是中年人在40万价位豪华轿车的首选，那么宝马3系就是同价位年轻人的首选了。虽然G20/G28这代3系在国产时大幅调软了车辆的悬架，导致新3系开起来没那么运动，但漂亮的外形内饰设计，宽敞舒适的乘坐空间，以及蓝天白云的品牌光环，还是让3系自2019年6月上市后，迅速成为了豪华中型轿车里的销量王。更重要的是，同级别的A4L是前驱，C级是1.5T，所以3系也就成为了BBA里唯一2.0T+后驱的车型。

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在二手车价格方面，目前这代3系的保值率虽然不像ES那么夸张，但也算比较高了。更重要的是，相比ES来说，宝马3系一直是有优惠的。尤其是在2020年初疫情刚开始大面积爆发时，3系曾经一度给出8折的优惠力度，例如当时一辆指导价31.39万的325i M运动版，优惠后的裸车价大约也就是25万多一些，即使算上购置税、保险、以及宝马一贯1.5万元左右的强制装饰，实际落地价大约也就是30万左右，这对于当时刚刚上市不到1年的3系来说绝对是非常低的价格了。如今两年过后，2020年的325i M运动版依然能卖到27、8万的价格，2年残值90%以上。

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当然，如果你没有赶上2020年的超低价，其实现在购买3系的保值率也不错，目前3系主流的市场折扣是9折，一辆325Li M运动套装车型实际落地价大约35万，开了1年后也还能卖个30万以上，虽然不像2020年抄底购入那么划算，但是对于并不以高保值率见长的德系豪华品牌来说，其实也是不错的水平了。

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要说到丰田越野车陆巡，关于它的保值率传说相信大家都有所耳闻。究其原因，还是因为陆巡在做到极其优秀可靠性的情况下，还拥有很强的越野能力以及烂路行驶的舒适性。随着国内推行国6排放以及严苛的油耗积分法规，陆巡也因为排放规格较老、以及油耗太高退出了中国市场，直接让市面上现存的车型变成了“稀世珍宝” 。

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由于陆巡版本众多，所以我们不好直接给出它的具体保值率，但以进口的4.0L车型为例，这款车2018年在销售时的新车售价根据配置不同大约在50-70万元之间。如今3年多过去了，二手陆巡的价格居然涨到了7、80万的价位，比当年的新车还贵了10万元以上！如果是搭载V8发动机的4600、5700版本，当年新车大约80-100万，如今二手车价格更是直接超过了100万，比2、3年前的新车还贵，十分夸张。

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值得一提的是，搭载3.5T V6发动机的全新一代陆巡LC300，去年也已经抵达港口，目前还卡在环保认证等环节，尚未正式上市。但据传如今一辆LC300在港口的价格已经炒到了200万左右，这甚至快赶上奔驰大G的价格了。不过最近也有消息表示，LC300未来有望被丰田官方再次引入国内销售，甚至不排除会由一汽丰田重新国产，如果陆巡真能再次国产的话，那现在这些二手LC200的价格恐怕就要暴跌了！大家在选购二手车的时候也要做好心理准备！

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对于真车迷来说，手动挡肯定是难以抗拒的诱惑，而在国内车市中，要想找一辆动力优秀、改装潜力大、同时日常家用也非常舒适的手动挡轿车，此前10代思域就是最好的选择。但随着11代思域取消手动挡，同时10代车型临近停产，如今也就剩下广汽本田于去年年底上市的11代思域姊妹车型--型格了。型格手动版最大的特点在于使用了1.5T高功率发动机，搭配6速手动变速箱，发动机最大功率182马力，最大扭矩240N·m 。

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更重要的是，本田这台1.5T发动机的改装潜力也不错，原厂状态下不改动任何硬件，只刷ECU就可以将动力提升至230匹马力，甚至比高尔夫GTI的2.0T发动机还大了10马力。此外，型格本身的车重也比较轻，只有1312kg，比两厢车GTI还轻了170kg，对于车辆的操控性和赛道性能会有一定帮助。这样一台动力强、车身轻的手动挡紧凑型轿车，受到车迷追捧也是情理之中。