10-15万又有逼格的混动 10-15万左右油电混动新能源车 _知识分享

买混动是为什么？对于大多数消费者而言可能并不是为了更好的动力，而是纯粹为了更优秀的燃油经济性表现，或者最直白地说，为了“省钱“，但说实话，虽然目前市面上混动车型百花齐放，但价格便宜的其实并不多，所以今天，我们就来给大家介绍几款售价在15万以下的高性价比混动车。
秦PLUS DM-i
指导价：11.18-15.18万
现在提到混动，消费者第一个想到的已经不再是丰田、本田，而是比亚迪，而比亚迪中，最受普通消费者欢迎的车型莫过于秦PLUS DM-i，该车在近几个月的销量已经逼近紧凑型轿车销冠的位置，而月销3万以上的成绩其中有大半都是混动车型贡献。

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在颜值上，秦走的是比亚迪最新的设计语言，虽然第一眼的感觉不像汉那么惊艳，但无论是格栅的设计还是灯组的风格，都显得比较细腻，总体很耐看。尺寸方面，秦PLUS DM-i的长宽高为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm 。
【10-15万又有逼格的混动 10-15万左右油电混动新能源车】

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至于秦PLUS DM-i的实际体验，就我试驾的感受而言，车辆无论是底盘还是动力，都是这个价位中上的水准，特别是其电驱为主的特性，城市通勤开起来非常轻快灵活，适合家用。唯一有一点小不足就是它的座椅采用的是仿皮质座椅，虽然观感不错，但因为没有打孔，夏天坐起来有点偏闷。
卡罗拉双擎
指导价：14.38-15.98万
在国产混动还没有崛起的时候，车界一直流传一句话“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他”，虽然有些夸张的成分，但其实也可以看出丰田混动的口碑。而卡罗拉双擎作为丰田混动的入门车型，车辆指导价就恰好在15万以下，加上最近卡罗拉动辄2万以上的优惠，其实车辆实际售价在12-14万之间。

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卡罗拉双擎这台车在颜值方面我们就比较熟悉了，是那种中规中矩的风格，很符合丰田家用车相对中庸的定位。尺寸方面，卡罗拉的长宽高为4635/1780/1455mm，轴距2700mm，是紧凑型家轿里比较标准的大小。

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实际体验方面，卡罗拉双擎无论是稳定性还是燃油经济性都是有口皆碑的，作为家用车一流，特别是它精妙的混动系统，独树一帜。当然，目前该车和国产混动相比，也有一些小劣势，一是内饰豪华感上略显不足，二是车辆并不支持插电，所以也不能上绿牌。
混动星辰
指导价：9.98-10.98万
“人民需要什么，五菱就造什么”，人民需要便宜的混动车，所以混动星辰来了。不出意外，混动星辰应该是目前国内最便宜的混动车，10万左右的价格不改品牌本色，虽然它可能不是最好开的，但便宜省油可能才是五菱客户最在意的。

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外观方面，混动星辰和普通版本并无太多差别，还是“翼动美学”设计语言，不过在颜色方面它新增了一个极地冰蓝的混动专属配色。至于车辆尺寸，长宽高为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm 。

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动力方面，五菱星辰混动采用的动力系统和本田的i-MMD有点类似，由一个2.0L阿特金森发动机+发电机+电磁式DHT离合器+电池组成，中低速时，以电驱为主，高速则是发动机直驱，官方给出的综合油耗为5.7L 。至于车辆的其他特点，包括它搭载有灵犀OS系统，车辆在座舱智能化上也有不错表现。不过，和混动卡罗拉一样，星辰也是一台非绿牌车型。
混动皓极
指导价：13.99-14.69万
来自东风风神的皓极可能是目前市面存在感相对较弱的混动车，不过作为东风集团的力作，车辆其实也有不俗实力，最近东风举办的皓极出游的活动就吸引了很多消费者关注。

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颜值方面，皓极的表现算是主流水平，不激进，但十分耐看，特别是那个极光绿配色，很具辨识度。虽然皓极只是定位紧凑型SUV，但在尺寸和空间方面，车辆是有不错优势的，车辆长宽高为4720/1910/1702mm，轴距达到2825mm，后排空间已经可以媲美某些中型SUV 。