火花塞多久更换一次 _火花塞多久换一次

火花塞3万公里更换一次，火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极，绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是百分之95的氧化铝瓷。
火花塞多久更换一次?【火花塞多久更换一次】一般的正常保养建议更换公里数在40000～60000公里。另外有两种情况也需要更换:一、正常行驶过程中发动机灯亮起并伴随抖动，读取故障码显示失火，就要检查点火线圈和火花塞是否需要更换。二、拆下火花塞检查点火的头是否烧蚀严重，严重者需更换。
火花塞多久换一次火花塞是汽车发动机的心脏。汽车发动机要输出动力，必须让火花点燃汽车发动机气缸内的混合气，才会有动力输出。火花越大，混合气体越稳定，越容易点燃。火花塞长时间使用后，很难产生火花，需要及时更换。一般来说，不同等级的火花塞有不同的可用时间。
不同等级的火花塞更换时间不同。
1、低端火花塞2万公里更换一次
低端火花塞都是镍合金的。这种金属由于价格低廉，一般用在低端火花塞上，使用寿命一般设计为2万公里。很多车主一年左右就用完了。虽然低端火花塞很便宜，但是保险起见还是不要选择低端火花塞的好。
2、中端火花塞6万公里更换一次
中档火花塞的使用寿命更长。这种火花塞一般都是铂金的，比较贵。而且铂金火花塞烧蚀的可能性很小，一般都会有沉积物，这也是铂金火花塞能跑6万公里的原因。一般来说，建议买铂金火花塞，因为经济实惠，性价比高。
3、高端火花塞10万公里更换一次
还有一种最贵的火花塞，就是铱制的高端火花塞。铱是一种非常耐腐蚀耐磨的材料，所以工程师选择铱来制作高端火花塞，但是铱火花塞价格昂贵，而且基本上只用于大排量车型，所以用铱火花塞的人并不多。
虽然说更换火花塞可以省油增强动力，但是改善并不多。估计1,000 L能省1 L左右，毕竟火花塞的主要作用是点火，很多车的发动机都不匹配高端的火花塞。更换火花塞时一定要注意这一点。最好更换和以前同档次的火花塞，这样性能最好。
汽车火花塞多长时间更换一次比较合适汽车火花塞多长时间更换一次比较合适一般三年换一次6万公里的火花塞。1.启动汽车困难可能是火花塞点火性能减弱造成的，需要更换。汽车的油耗可能是由于火花塞点火性能减弱，混合气燃烧不及时、不充分，导致需要更换火花塞。如果汽车无法加速，可能是火花塞性能减弱，点火能量跟不上需要更换火花塞。汽车的抖动和缺缸可能是由于火花塞的弱化，需要更换火花塞。2.普通火花塞建议4万公里更换一次，铂金火花塞建议6万公里更换一次，铱火花塞建议8万公里更换一次，汽油质量也会影响火花塞的更换周期，火花塞的更换周期也与厂家有关。"大众直喷发动机制造商建议在20，000公里处更换火花塞."火花塞的更换周期应根据其实际车辆状况，参照车载维护手册进行检查和更换。3.有些人会认为只要火花塞能被驱动，就要换成不同的。这种想法是错误的。火花塞更换周期结束后，火花塞的点火性能会下降，车辆的功率会降低，油耗会增加。“用燃油不舒服。”火花塞更换周期结束后，火花塞上的积碳会影响混合气的燃烧，火花塞更换周期结束后，火花塞极间的间隙会增大，可能导致电机头部击穿。“火花塞点火头脱落，导致发动机大修”火花塞的工作环境温度较高