下摆臂胶套坏了的表现是什么 _下支臂胶套坏了的表现

下摆臂胶套坏了的表现是：打方向不灵活或者有杂音，车身不正，高速行驶中会有抖动。如果胶套完全断裂是必须要换的，下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件一旦失去作用轮胎角度发生变化，其他连接部件也会容易损坏。下摆臂是车上的摆臂之一，其主要作用是支撑车身和减震器，并且缓冲行驶中的震动，减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用，其与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套完整的悬挂系统，下摆臂负责支撑重量和转向。
下摆臂胶套坏了有什么表现？应该怎么判断？下摆臂胶套损坏通常表现为：车辆在行驶时轮胎会异常摆动，轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。判断：由于下摆臂属于转向系统的部分，下摆臂胶套坏了直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏，磨损空间较大影响方向控制，对安全非常不利。此时建议到4S店进行相关检查，在调整后对车辆进行四轮定位。
下摆臂坏的跟换方法：
1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识（L或R）。
2、之后再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉就脱落了，说明质量问题，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆的磨损，这就是在过坑洼路面时颠簸非常大的坠毁祸首。
3、新的下摆臂胶套涂上洗洁精可以起润滑作用，同时方便安装，也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能用机油，然后反顺序装回即可。
汽车下摆臂胶套的更换不能随便安装，需要专业达到参数要求，每一道工序都有先后之分，不能随便调换顺序，因此建议在熟悉的情况下不要亲自动手，可以请教相关大师傅。对于损坏了的下摆臂应该尽早更换。
下支臂胶套坏了的表现下摆臂胶套坏掉，会经常出现的主要表现是开机时可以感受到汽车底盘悬架疏松，有时候还会继续听见异常响声。汽车行使时车子的可靠性比不上之前，操控性也会下降，很有可能难以维持平行线方位行车。假如胶套破裂得话，务必要拆换，下摆臂是连接前桥总成与汽车轮胎的关键部件。
下摆臂是连接前桥总成和车胎中间尤为重要的部件，一旦损坏丧失功效，便会造成车胎视角转变，从而蔓延到别的连接部件，造成其他连接部件的损坏。下摆臂胶套损坏多是因为硫化橡胶破裂，用眼睛是能够显著见到硫化橡胶连接到两面的插口地区裂开，乃至彻底断掉。
在日常行车中，全部汽车底盘悬架（包含下摆臂）一直承担着交替变化地应力，再再加上各部件的连接处多是运用了硫化橡胶去消化吸收振动。塑胶材料时间一长，脆化和损坏是经常有的事。中国的绝大多数车辆全是选用外置推动的方式，前悬架的部件承担的力也就更高，因此前悬架一般都是会比后悬架先发现异常。
宝马下摆臂胶套坏了的表现下摆臂胶套坏了的影响：1、下摆臂胶套坏了，车辆在行驶时轮胎会异常摆动，轮胎异常磨损，同时噪音也比较大；看摆臂的球头在球关节内的游隙是否增大来判断；2、汽车下摆臂的主要作用是汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性；如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向，如果以上现象都不明显的话就不必要更换而只要重新做一下4轮定位稳定方向就可以了；3、汽车下摆臂就是车架与车轮的连接机构；下摆臂胶套坏了，会出现的表现是开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响；4、高速行驶时车辆的稳定性不如以前，操纵性也会变差，可能无法保持直线方向行驶；如果胶套断裂的话，必须要更换，下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件。