“2018年1月5号提的哈弗H5 2.0T手动四驱尊贵型，因为本人长途党一枚，这车买来主要是为了旅行的，到现在已经行驶了14000公里了 。”
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“刚入手哈弗H5的时候就觉得这车太肉了，需要换发动机，但是新车刚到手就换发动机，有点说不过去，于是后面上网和加入各种车友群，各种不满意的地方现在终于收拾得差不多了 。”
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“最开始先是装了个lu客，从一车友那里淘了一个二手的，3000元 。装上后扔在座椅下，感觉有动力有提升，但也不是太理想，客观地说，这东西有用，但提升有限 。想达到六缸的效果肯定没戏 。”
“改速比，2000元 。开了一万公里以后，改了速比，好用，很多人说改速比不如把转速拉起来再换档，这点我不认可，改完速比以后八十就可以上六档，城区跟车也好用，油耗没变化，时速表没变化，值得一改 。”
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“大灯改透镜，2200元 。作为夜盲症患者，车到手第一件事就是改大灯，原车的透镜纯粹是装饰品，去改了一套Q5的拆车透镜，配欧司朗4300K快启，和原车比不是一个层次的东西，本来还想加个灯条，改完后上路看看效果，足够用了，无需再安装灯条，而且外观和原车一样，上路交警不会管 。再说一下Q5和海拉的区别，海拉的透镜远光效果好，Q5的近光铺路效果好，这点供各位借鉴，再就是，色温在3700-4300K穿透力最理想，不要盲目的改什么6000K，那玩意只能晃眼，照路效果太差 。”
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“中冷上移，2000多 。买车时对这车外观方面唯一的不满意就是前脸下面兜了一大坨，就好像没来得及更换的纸尿裤似的，丑死 。改灯的时候把前脸拆下来了，看了一下纸尿裤里面原来是车的中冷器，这位置太扯淡了，以目前的配置，越野路面稍微磕碰一下就有可能磕漏，发动机就废了，或者进了泥沙，回头洗都洗不出来，糊死以后也废了，当天晚上回来在群里找解决方案，次日到马驹桥改了中冷，上移到安全位置，同时也缩短了进气管长度，油门响应更灵敏一些了，改完以后换个前护板，纸尿裤也没了，裤裆看着利索多了，这东西强烈推荐 。”
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“轮胎轮毂，本来打算换16寸轮毂，没合适的，有一天忽然脑子一抽装了一套265 60 18的AT3，当时想的是改一套布雷博的刹车卡钳，16寸轮毂太小，结果换完轮胎现在跑着感觉也行，油耗也没明显增加，动力也没有明显丧失，太行山里转悠好几天也没蹭轮眉 。刹车倒是好用很多 。和16寸的比起来就是小贵一些，等跑到换胎时再说吧 。”
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“悬挂系统，几千元忘了 。没升高，基本原车高度，换了派腾士的减震和扭力杆，和原车比稍硬，但底盘扎实多了，操控和非铺装路面舒适度好很多 。”
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“前后拖车杠和绞盘拖车钩，这些就不用说了，玩车必备，本着素车的原则，没改前后外杠，一个是因为太沉影响动力，再则是全国跑难免遇到较真儿的交警，会很麻烦 。”
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“改完绞盘的外观，钩子扔后备箱里了，绳头打一圈可以塞进口里，看着还算美观 。”
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“后面本来是虎头钩，太沉，被我切了，留个能挂U钩的孔 。”
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“副油箱，5000元，这个不用多说了，长途党必备，改完后一次加油140升 。主要用来今年七月份跑G7的 。我住在昌平，周末去保定，每次路过河北涞水的时候下去加油，当地油价5.30一升，一箱油节省200多，估计两年成本就回来了 。”
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