轮胎检查周期是多久


轮胎检查周期是多久

文章插图
【轮胎检查周期是多久】轮胎检查周期是一年 , 车胎是轮胎的通称 , 通常用耐磨橡胶材料制成 , 有实心胎和充气胎之分 , 充气胎由内胎和外胎组成 。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品 。轮胎通常安装在金属轮辋上 , 能支承车身 , 缓冲外界冲击 , 实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能 。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用 , 在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用 , 因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能 。同时 , 轮胎还要求具备高耐磨性和耐屈挠性 , 以及低的滚动阻力与生热性 。
汽车轮胎胎压多长时间检测一次?你好 , 最好一个月检查一次 。正常的汽车轮胎的话一年一般至少打两次气 , 夏天一次 , 冬天一次 。每月或每次长途旅行前检查一次胎压 , 其中包括备用胎 。当汽车轮胎气压低于规定值的时候 , 就需要打气了 , 一般在夏季的时候轮胎气压的规定值要低一些 , 在冬季的时候高一些 。汽车轮胎是汽车的重要部件之一 , 它直接与路面接触 , 和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击 , 保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性 。
充气要注意的如下:
1、充气要注意安全 。要随时用气压表检查气压 , 以免因充气过多 , 使轮胎爆破 。
2、停止行驶后 , 须等轮胎散热后再充气 , 因车辆行驶时胎温会上升 , 对气压有影响 。
3、检查气门嘴 。
4、充气要注意清洁 。充入的空气不能含有水份和油液 , 以防内胎橡胶变质损坏 。
5、充气时不应超过标准过多后再行放气 , 也不可因长期在外出不能充气而过多地充气 , 如超过标准过多会促使帘线过份伸张 , 引起其强力降低 , 影响轮胎的寿命 。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净 , 不要松动气门芯 , 充气完毕后应用肥皂泡水或口水 , 涂在气门嘴上 , 检查是否漏气 , 如果漏气就会产生小气泡 , 并将气门嘴帽配齐装紧 , 防止泥沙进入气门嘴内部 。
7、子午线胎充气时 , 由于结构的原因 , 其下沉量、接地面积均较大 , 往往误认为充气不足 , 而过多地充气;或反之 , 因其下沉量和接地面积本来就较大 , 在气压不足时也误认为已充足 。应用标准气压表加以测定 。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/平方厘米 。
8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对 , 以保证气压检查准确 。
希望能帮到你!
汽车轮胎胎压多久时间要检查一次才正常呀?汽车一个月检查一次胎压 , 每天行驶前先目测轮胎气压情况 , 感觉气压偏低就马上去加气 , 长途行驶前一定要检查气压 , 有条件最好十天或半月就去检查 , 经常保持正常气压可以起到安全、节油、减少轮胎不正常损耗的作用 。
胎压过高的影响有:1、降低轮胎的摩擦力和附着力 , 影响制动效果;2、导致方向盘抖动、跑偏 , 驾乘的舒适性降低;3、加速轮胎胎面中 央的花纹局部磨损 。
胎压过低的影响有:1、与路面的摩擦系数增大 , 油耗上升;2、使车辆方向盘的操控性变差和胎噪声变大 。
汽车轮胎需要多长时间检查一下胎压?3个月还是半年?3个月还是半年?三个月检查一次胎压 。冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的 , 一般建议的冷车胎压是2.5 , 这样油耗会更低 , 而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内 , 其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的 , 对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的 , 同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的 , 所以最佳的胎压并不是一个固定的值 , 而是根据不同的车型来定的 , 每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的 , 虽然说厂家给出了最佳的胎压值 , 但是也要随着温度的变化而改变 , 夏天温度比较热 , 建议胎压降低0.1~0.2 , 冬季温度比较低 , 建议胎压上调0.1~0.2 , 一般来说一个月至少检查一次吧  , 大多说的普通车型的胎压范围是2.3到2.5之间都是比较合适的(对应的参考范围也就是230-250左右的) , 具体你可以参考你车辆说明书里面的详细要求 , 你车辆的油箱盖子的内侧也有详细的胎压提示和要求的 。合适的胎压可以让你车辆的整体驾驶操控和舒适性得到更好的保证 , 同时也可以有效延长轮胎的使用寿命的 。平时你可以自己多加注意查看 , 胎压异常的要适当的及时进行调整就可以的 , 平时可以备用胎压计多注意检查更准确的 。冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的 , 一般建议的冷车胎压是2.5 , 这样油耗会更低 , 而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内 , 其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的 , 对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的 , 同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的 , 所以最佳的胎压并不是一个固定的值 , 而是根据不同的车型来定的 , 每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的 , 虽然说厂家给出了最佳的胎压值 , 但是也要随着温度的变化而改变 , 夏天温度比较热 , 建议胎压降低0.1~0.2 , 冬季温度比较低 , 建议胎压上调0.1~0.2 , 其实这个 轮胎的胎压一般来说建议每个星期检查一次比较合适 , 这样的话可以确保你的轮胎总是处于一个比较好的状况 , 如果自己有条件的 , 我建议你直接安装一套胎压监测系统 , 这样的话可以让你的轮胎的数据时刻得到关注 , 同时在你的轮胎的胎压出现极端变化的时候 , 也会及时的报警 , 可以及时的处理 , 避免后续很多不可预料的安全隐患 。一般汽车每个月至少检查一次胎压 , 每次换季都要注意调整胎压 , 比较理想的调整时间是在11月和5月 , 11月基本进入冬季 , 胎压通常会降低 , 应稍作调整 。5月天气开始变热 , 建议看一下气压是否正常 , 特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多 , 不要刻意降低胎压 。如果轮胎不缺气 , 没必要每个月都去调整 。给轮胎充气的时候一定要注意一下几点: 1、充气要注意安全 。要随时用气压表检查气压 , 以免因充气过多 , 使轮胎爆裂 。给轮胎更换新内容充氮气=舒适 省油给车主支招:选购"低碳"轮胎 2、停止行驶后 , 须等轮胎散热后再充气 , 因车辆行驶时胎温会上升 , 对气压有影响 。3、检查气门嘴 。气门嘴和气门芯如果配合不平整 , 有凸出凹进的现象及其它缺陷 , 都不便充气和量气压 。4、充气要注意清洁 。充入的空气不能含有水分和油液 , 以防内胎橡胶变质损坏 。5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气 , 也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气 , 如超过标准过多会促使帘线过分伸张 , 引起其强力降低 , 影响轮胎的寿命 。6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净 , 不要松动气门芯 , 充气完毕后应用肥皂泡水(或口水)涂在气门嘴上 , 检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡) , 并将气门嘴帽配齐装紧 , 防止泥沙进入气门嘴内部 。7、子午线胎充气时 , 由于结构的原因 , 其下沉量、接地面积均较大 , 往往误认为充气不足 , 而过多地充气或反之 , 因其下沉量和接地面积本来就较大 , 在气压不足时也误认为已充足 。应用标准气压表加以测定 。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/cm2 。8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对 , 以保证气压检查准确 。汽车轮胎应该多久打一次气 , 实际上是没有准确的定论的 。通常根据不同的轮胎 , 不同的使用环境 , 不同的季节等汽车需要打气的时间都会有所不同 , 但在大多数情况下 , 正常情况的汽车轮胎一年一般至少打两次气 , 夏天一次 , 冬天一次 。很多经验丰富的车主 , 都会在每月或每次长途旅行前检查一次胎压 , 其中包括备用胎 。当汽车轮胎气压低于规定值的时候 , 就需要打气了 , 一般在夏季的时候轮胎气压的规定值要低一些 , 在冬季的时候高一些 。对于许多爱护汽车朋友来说 , 更是一个月左右就会补充调整一下胎压 , 他们会自备一个胎压检测器 , 再每周周末的时候都会检查一次 , 一般来说肉眼能看出汽车胎压不足的时候 , 汽车胎压基本都出现严重的不足了 。通常来说夏季的胎压适当的调低 , 防止高速爆胎 , 冬季要保持正常胎压 , 防止过低和过高造成的其他问题 。