大众探歌四驱最新款大众探歌2020款报价及图片280 _知识分享

如今的年轻消费者很多都喜欢购买一台外观动感的SUV车型，既时尚又拥有不错的实用性。T-ROC探歌作为一汽-大众旗下首款SUV车型，从引入国产开始，就瞄准了年轻用户群体这一细分市场。
一汽-大众-T-ROC探歌

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一汽-大众-T-ROC探歌几乎原汁原味地保留了海外版T-ROC的设计，只是轴距加长了77mm，车内空间更为充裕。

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T-ROC探歌分为普通版和R-Line外观套件版，上图所示即为2020款 280TSI DSG两驱R-Line车型。此外，普通版车型如下图所示，日行灯区域采用环形设计，同样醒目。

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T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱舒适型

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内饰设计方面，T-ROC探歌在保留大众家族式设计语言的前提下，又加入了很多年轻化元素。内饰的功能分区比较清晰，上手无难度。

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T-ROC探歌在加长轴距后，相比海外版车型的乘坐空间提升比较明显。身高177cm的体验者坐进前排，头部空间1拳；保持前排座椅不动来到后排，头部空间1拳1指，腿部空间1拳3指，整体表现符合预期。

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T-ROC探歌有三款动力总成可选，分别为1.2T+5挡手动、1.4T（低功率）+7挡双离合、1.4T（高功率）+7挡双离合变速箱，分别对应200TSI、230TSI和280TSI车型。
T-ROC探歌的官方指导价为13.58—20.38万元，那么每款车型配置的推荐度如何？哪款车型更值得购买呢？下面咱们就按照价格从低到高的顺序逐一分析。

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最低配车型的指导价13万多，是全系唯一一款搭载1.2T发动机和手动变速箱的配置，此外，也是全系唯一采用扭力梁后悬架的车型。不过在这里依然给它三星推荐指数，是因为算上后期2万元左右的优惠，实际成交价格还是很实惠的，再加上有一定的配置基础，对于预算不高的消费者来说，如果能够接受手动挡与非独立后悬架车型，我认为入门版本还是可以选择的。

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在最低配基础上增加1.4万元，就能买到2020款 230TSI DSG两驱时尚型，但配置几乎没有变化，只是发动机和后悬架有所升级。之所以给出的推荐度不高，是因为在2020款 230TSI DSG两驱时尚型的基础上再多花6000元，就能买到更多实用配置，性价比显然更高。

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没错，2020款 230TSI DSG两驱进取型只比2020款 230TSI DSG两驱时尚型贵了6000元，但却能换来上图中的多项实用配置升级，非常划算。此外，时尚型的LED日行灯为点状，其他更高配置车型均为环状（如下图所示），这也能让人一眼看出这台车是低配还是高配。

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2020款 230TSI DSG两驱R-Line的价格比230TSI DSG两驱进取型贵了3000元，配置有增有减，却增加了R-Line运动外观套件，总体来看差价并不算贵，推荐度同样四颗星。

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2020款 280TSI DSG两驱进取型和230TSI DSG两驱进取型配置相同，只是换装了1.4T高功率发动机，贵了5000元。用差价换19马力、25N·m的动力提升，其实并不会带来质的飞跃，所以推荐度三颗星。

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2020款 280TSI DSG两驱R-Line是230TSI DSG两驱R-Line的“高功率版”，两者差价同样是5000元，仅在于发动机动力的些许提升，推荐度三颗星。

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2020款 280TSI DSG两驱舒适型是全系推荐度最高的配置，比280TSI DSG两驱进取型贵了1万元，却能买到上图中多款实用配置，17.08万元的指导价不算贵，再加上后期优惠，性价比进一步提升，推荐度五颗星。

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