质量很差的一款合资B级二手车，朋友们买二手车的时候一定要提前避坑。
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这是一辆2012年生产的大众 迈腾，客户报修有几个问题，第一个是全车喷漆，还有这个左后轮的轮毂，把这个水泥清除掉，
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第二个问题是发动机的故障灯点亮，提速不行，跑起来动力很差，还有发动机漏油的问题 也需要一并解决，接下来就跟小徐的镜头一起来看一下，这款让修理厂都闻风丧胆的合资B级二手车 质量到底有多差，
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这是车辆的铭牌，12年3月20日生产，
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现在仪表盘上有很多的故障灯，有安全气囊 还有发动机 的，有灯光系统的报警，
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读取到故障码有好几个，最严重的是这个进气管位置传感器不可信信号 还有这个怠速 系统过浓，
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主要是这两个原因导致了加速无力，顺便看了一下这个车的正时链条，数据流已经显示严重拉长了，达到了负的4。57度，
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偶发性抖动的问题已经找到了，是这个涡轮增压的进气管没有卡好，应该是之前别人给他换涡轮增压的时候没有卡上去，
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车升起来看一下漏油的地方，发动机 变速箱都在漏油，变速箱的问题是这个油底壳密封垫漏，看一下发动机是哪里漏油，是从上面漏下来的 。
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就是这个VVT电磁阀，里面有一个塑料的胶圈，时间长了 老化了 .
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现在看到的就是发动机的正时链条，
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拆掉发动机的下盖，看到链条和涨紧器导轨，
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正时链条拆下来 新旧做一个对比，新的要比旧的短一点点，
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涨紧器也换成了改进型的啦，
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漏油就是这个小胶圈导致的，30块钱 。
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现在装完了之后 发动机的数据流就达到了正常了，负的0，7度
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EA888发动机确实毛病比较多，经常跑高速的还好，经常在城里面跑的，好多都要烧机油，因为这个废气阀 涡轮增压 活塞环卡滞导致的，
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发电机的单向皮带轮容易卡 就会发生异响，节温器容易漏水 节温器打不开 导致发动机高温，水管的座子容易漏水，
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接下来轮胎除水泥特别费劲 给他搞一下子
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用我这个洗车机给他清洗一下 貌似好像不太给力，
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