东风日产新旧款所有suv车型东风日产suv有几款 _知识分享

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随着2022年冬奥会的举办，全民的冰雪热情十分高涨。恰好赶在冬奥会闭幕前夕，我们受邀来到了位于牡丹江的玄武湖和镜泊湖两地，参加探极境，享冰雪——2022东风日产SUV家族冰雪体验营活动，其中包含了刚刚上市不久的全新一代奇骏、途乐、途达以及楼兰。

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本次的冰雪科目场地位于玄武湖之上，湖面上宽下窄，最宽处约600米，最长处约为900米，视野开阔，不过这也对车辆以及驾驶员提出了较高的性能和技术要求。此次冰雪项目共有三大科目，分别为综合赛道、精准制动以及8字漂移区域，每个科目对车辆的动力、变速箱、悬架都有着很高的考验。同时，为了增加趣味性，厂家对三个科目都设置了挑战赛，具体规则请您接着往下看。
项目一：8字漂移区域

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在8字漂移区域，我们所驾驶的车辆为全新一代奇骏，该项目着重体验的是车辆四驱系统和CVT变速箱输出的平顺性。工作人员已经将车辆换好了镶钉轮胎，使其增加附着力。比赛规则：每人3圈计时，用时最短者胜出，撞雪墙一次加时5秒，单圈撞5次雪墙者取消单圈成绩，冲出赛道者不加时，但需要从冲出位置重新进入赛道。

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小圆的直径为120m，大圆直径160m，从规则来看，这里只要求最快，所以在车辆轮胎失去抓地力时，你要更加精准的控制好漂移姿态，让车辆始终维持在“甩尾”的状态。比赛开始，如果您是个初学者，我建议还是将车辆VDC系统保持打开状态（与ESP原理类似），它能够有效的对车身动态进行控制，并且在合适的时机进行断油，你更多的就是控制好转向和油门即可。

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调整到运动模式，并且VDC系统关闭，此时车辆变得极为不安分。将速度保持在40km/h左右，向弯心转动方向，配合细腻的脚下功夫，此时车辆的尾部会失去附着力，同时反打方向，车辆随即起漂，会有着相当不错的姿态。但想要维持住这种漂移状态，你需要精准的控制车速，并且不断的修正方向。

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在该项目下，全新一代奇骏的表现可圈可点，智能四驱系统能够比较精准地分配车轮的动力输出。同时，更低的车身重心和持续且线性的动力输出使车辆能够很好地保持在“漂移”状态。
项目二：综合赛道

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综合赛道项目所驾驶的车辆依旧是全新一代奇骏。该场地面积长约800米，宽约200米，拥有几十个大大小小的弯道，对车辆的综合素质有着不小的考验。比赛规则：单圈计时，每人2圈，取单圈最快成绩做记录，撞雪墙一次加时5秒，冲出赛道者不加时，但需从冲出位置重新进入赛道，未按规定路线驾驶(抄近道者)取消单圈比赛成绩，返回换乘区不减速者取消单圈成绩。

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相比8字漂移来说，综合赛道需要在入弯和出弯时更加进准的控制油门以及转向。在入弯之前，应当提前规划好走线，并且由于冰雪路面附着力较差，所以需要找好制动点，配合转向抱住弯心，这样才能够更快速的过弯。

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出弯之后，切记不要过快的加速，如果转向没有跟上的话，车辆很容易造成失控，从而冲出赛道。如果不失误，走好路线，其实成绩不会很差。
项目三：精准制动

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精准制动项目体验车辆为日产的楼兰，搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米。传动部分，与之匹配CVT变速箱。该项目着重体验加速以及制动性能。比赛规则：赛道设计2个积分标准，第一个为加速计时；第二个为精准制动计分，制动区域为100米，前80米以10米为单位，80-100米以每米为单位计分，以车头位置最接近100米者为胜利者，车头位置超出100米则记0分，取分标准以精准制动为主，若出现相同分数时，对比两人的加速时间，以加速时间最短者胜出。

东风日产新旧款所有suv车型 东风日产suv有几款

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