顶配不到10万元的荣威i5 荣威i5自动挡价格是多少


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如今的国潮风已经不再局限于服装、艺术等领域 , 汽车圈中也刮起了国潮风 。荣威是将国潮与设计结合的非常好的品牌之一 , 无论是新车还是改款 , 均能给消费者带来耳目一新的感受 , 比如这台荣威i5 , 新的家族式风格 , 新的Logo , 新的车机系统 。
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内外均换新
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全新样式的中网自然有了新的名字:参数化荣麟格栅 。原本体现豪华感的硕大镀铬格栅收敛为了上下双层黑色格栅式样 , 横向延展的线条有助于增加视觉宽度 , 同时提升运动气氛 , 也是荣威设计团队针对年轻群体的审美趋势所做出的调整 。
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新车提供了六种车身色彩可选 , 冷色调中的荣麟灰非常适合年轻人的审美 , 细节上加以荧光黄点缀 , 酷感和运动相融;而暖色调的金色和红色 , 则更符合家用车的调性 。
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轮胎规格:205/55 R16
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轴距:2680mm
车身尺寸:4607×1818×1489mm
紧凑型轿车宽度达到1810mm以上的并不多 , i5在宽度方面也超过了同级别的思域/轩逸 。新款仍采用传统三厢轿车的布局形式 , 车窗与车门、轴距与车长的比例遵循0.618比1 , 也就是黄金分割比 , 视觉感饱满舒适 。
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2021款车型在灯光配置上有所升级 , LED远近光、自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭为全系标配 , 顶配车型还有自适应远近光功能 。
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这套官方称为“宇宙星雨座舱”的内饰变化非常大 , 放弃了之前传统中庸的路线 , 直接使用了非对称式设计 , 整个座舱是以主驾侧为重心展开 , 在部分区域会使用真皮和缝线的处理手法提升整车质感 。整体以黑色为基调 , 在细节上使用荧光黄佐以点缀 。
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液晶仪表盘为12.3英寸 , 常规的仪表数据被固定安放在两侧 , 样式采用翠色的鹦鹉螺纹样式 , 随着速度和转速的攀升一次点亮 。导航支持仪表盘投射功能 , 行驶时视线不必在风挡和中控大屏间切换 , 缩小视线转移范围 , 当然这些都基于这套车载导航足够好用 , 可以替代手机导航 。
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悬浮式10.25英寸触控屏配上了VENUS系统 , UI也更好看功能也更加丰富 , 从之前的嵌入式改为悬浮式 , 屏幕位置也随之提高 , 行驶中操作更为顺手 。我一直对车机系统不感兴趣 , 不过从近两年体验上汽这套车机系统后 , 我会给它一个高分 。UI设计清爽 , 没有酷炫的设计影响功能性 , 操作逻辑清晰 , 一/二级菜单即可完成绝大部分功能 。语音交互不再是摆设 , 自然语境交流即可 , 且识辨率很高 , 不再需要嚼文嚼字般刻意校正发音 。
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新车采用“720度智能环景影像系统”(360度全景影像+360度安全辅助系统) , 对于车位狭窄或新手朋友们 , 这项配置的用处非常大 。
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座椅虽然造型上不夺眼球 , 但属于高分项目 , 皮革下面的填充物包裹性好且柔软舒适 , 坐上去有明显的下陷感 , 这个级别踏踏实实家用最实在 , 如果聊运动和包裹 , 你就输了 。