比亚迪宋plusdmi四款车型选哪款实用比亚迪宋plus,dmi参数配置 _知识分享

比亚迪宋plusdmi四款车型选哪款实用？比亚迪宋plus dmi参数配置，接下来小编带你了解详细信息。
近日，备受期待的比亚迪新车宋PLUS DM-i终于上市，51KM和110KM两大续航版本，共计四种车型，现场公布售价相比预售价再低7000元，让众多消费者们心动不已，但心动之余不少人也对配置之间的取舍犯了难。今天我们就来对四款配置进行一次全面解析，看看哪款才是最值得购买的超能座驾！

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专属龙魂加身，打造更具辨识的静态颜值外观方面，宋PLUS DM-i沿用了燃油版的经典设计。不同之处新车的前脸采用DM车型专属的“八面龙吟设计”，大嘴造型更显气势，细密格栅更显精致，再配上龙须造型的银色饰板，设计风格与“汉DM”一脉相承。

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侧身和车尾方面，宋PLUS DM-i将燃油版的经典元素保留得很完整，龙冲刺式贯穿腰线、贯穿式龙爪之痕尾灯、一体式后尾门、高位天际线刹车灯，在燃油版上备受好评的设计，在DM版车型上都能找到。唯一的变化在尾部的底部包围上，但这也让新车的尾部层次感变得更加鲜明。

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内饰设计上，宋PLUS DM-i采用了与燃油一致的多层悬浮设计，不同点在于新车使用了新能源专属的日蚀蓝+苍穹灰配色，整个风格简洁、清爽，很有质感。而燃油版的一体式悬浮头枕座椅，宽敞的后排座椅靠垫、可调节后排座椅靠背、后排纯平地板等众多舒适性设计，宋PLUS DM-i都将之完整保留。

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专属科技加身，营造更加舒享的动态体验宋PLUS DM-i的动态表现基本可以用“快、顺、静、稳、准”来概括。
新车全系采用最新的DM-i超级混动技术，在骁云插混专用1.5L高效发动机和EHS电混系统的共同作用下，110KM续航版车型，0-100km/h 加速时间为7.9s5 ；1KM续航版车型，0-100km/h加速时间为 8.5s，动力足以媲美同级别燃油2.0T车型。

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在EHS电混系统的调控下，新车的动力切换也很平顺，在“EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式”等四大模式之间的转换，车辆会根据行车情况智能调配，只有打开能量流才能确认发动机是否介入，完全没有传统燃油的顿挫感。

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车内NVH方面，得益于以电为主的动力架构，宋PLUS DM-i大部分工况下静谧性都非常出色，特别在高速行驶时，宋PLUS DM-i全系标配的前排及前风挡双层隔音隔热玻璃，也能轻松隔绝外部噪音，进一步提升了整车的NVH品质。

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底盘方面，宋PLUS DM-i全系由国际底盘大师汉斯·柯克倾力调校，整体风格以舒适为主，滤震干脆，行驶紧凑，质感高级。转向方面，新车提供两种转向模式，一种舒适、一种运动，舒适模式下转向力度轻盈，能达到同级最小的转弯半径5.55米，两个车道宽度即能实现180度转向；运动模式下，转向阻尼明显加重，营造出指向精准的操控感。

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起步即高配，款款皆超值此次，宋PLUS DM-i共发布两种续航版本，共计四款新车。全系标配电动后背门、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、移动电站功能，另外还搭载与汉同款的DiLink3.0智能网联系统。主被动安全方面，胎压数字显示、百万像素级的360°全景影像等实用配置也是一应俱全。

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推荐配置一：110KM旗舰PLUS
售价：16.98万元
推荐指数：
车型推荐方面，首推配置是宋PLUSDM-i的顶配车型。除了前面提到的诸多全系标配功能，相比入门款，此配置采用了更大功率的电机（145kW），更大瓦时的刀片电池（18.3kWh），因此带来了更强的加速性能（零百加速时间7.9s）和更长的续航里程（满油满电续航里程可轻松超过1200km）。日常使用体验上，这款车型增加了18kW直流充电口，完全可当做纯电车型使用。

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