25万以内买保时捷卡宴值得吗 卡宴保时捷最低价格( 二 )


25万以内买保时捷卡宴值得吗 卡宴保时捷最低价格

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进气歧管和排气歧管也拆了,再看压缩机等周边附件,也都存在拆装的情况,这拆的有点儿多啊!这发动机该不是吊装维修了吧!从目前的情况来说,概率很高,但还不能百分百下结论,还要看底盘下面的螺丝 。
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看完机舱,沿着车身往后走!四个车门中有三个都喷漆了,不过都没有拆装的情况,门框和ABC柱也都没有伤,这么多年的车,喷点儿漆也没所谓了,车体骨架是好的就行 。
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车屁股也没什么异常,后尾盖没有喷漆,两边排水槽没有钣金切割,后围板也是原厂模样,这就排除了后面的追尾事故 。
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来到内饰,这卖相跟外观一样好,怪不得大叔会看中这台车 。卖家坦白过里程有调表,不过调的不多,大概在12万到13万公里吧,比表显多了两三万而已!但是小鹏看内饰的磨损程度应该不止,到底是不是这样,等会儿咱们读一下OBD电脑看一看 。
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安全带的制造日期显示为2010年7月,符合原厂总装程序 。主气囊也没动过,安装孔没有被捅破,说明车头事故并没有弹炸气囊锁死安全带,要么事故并不严重,要么碰撞的角度比较刁钻,触发不了碰撞传感器 。
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例行检查有无泡水,方向机管柱以及连接杆有少量浮锈,但这是正常的,不是泡水那种密度很厚的锈层 。
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主驾驶座椅螺丝拆过,不过底部的骨架滑轨等金属部件并没有生锈的现象,线束缝隙和电路插接件凹槽里面也没有泥沙残留 。再看看地毯和其他部位 。
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地摊没有泡水之后产生的发霉发硬情况,扒开地毯能看见地板还是比较干净的,没有水渍泥沙残留,再结合点烟器、仪表台等其它部位,可以排除车辆泡水的嫌疑 。
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试一试车内的功能按键,除了左后玻璃升降有接触不良,偶发的无反应外,其它都可以有效工作 。
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OBD电脑上场,先读故障码,有几个历史故障码,电瓶亏电引起的,影响不大,清除即可 。读取车辆运行时间,显示有5697个小时,保守一点,按平均时速25公里来算的话,那也有14万多公里了 。
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而且维保记录显示2016年底就已经跑了10万公里了,现在又过了四年多时间,平均一年一万公里,也是14万多公里 。跟卖家说的还是有点儿出入 。
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【25万以内买保时捷卡宴值得吗 卡宴保时捷最低价格】最后来看底盘,直接上举升机 。
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四轮悬挂部分,减震器以及球头胶套倒是没有明显的渗漏,还比较干净 。高端车的年份和里程数一上来,底盘零部件出现间隙异响的情况还是比较常见的,需要按时检查,以免影响行驶安全 。
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变速箱机脚螺丝有过拆装,变速箱与发动机连接螺丝同样拆过,但是检查变速箱壳体并未发现分解的情况,那么当时变速箱和发动机分离就不是修变速箱了,只能是修发动机了 。
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发动机与变速箱相邻处可以明显区别两者的新旧程度,而且发动机油底壳也有拆卸打胶的情况,综合此前的结果,可以断定发动机有过吊装分解维修 。
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重点来了,从下面对比两根前纵梁,可以看到明显的却别,左前纵梁梁头存在烧焊痕迹,而纵梁受损就是国标事故车了,所以我们做检测工作,不能有一点马虎,少看一眼就是另外一个结果了 。也从侧面说明看底盘的重要性 。