哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面了!我是体重180,身高180,穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉 。我虽然外观看着比较傻壮,但是我心思缜密,不会放过任何一个检测细节,让客户买到放心车,是我的服务宗旨 。欢迎大家收看本期二手车检测趣事,今天给大家带来的车型是当年200多万的V8路虎揽胜,现在只要20多万!
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路虎揽胜基本上可以说是200万级别SUV的天花板了,大气的外观甚至可以和落地800万的劳斯莱斯库里南相比 。当然,这是得分开看的前提下,要是把揽胜和库里南放一起,还是比较有差距了 。不过分开看,个人觉得200万以内的SUV,只有揽胜的气质能和库里南碰一碰 。所以,揽胜这款车无论是新车还是二手车,卖得都是非常好的 。就算路虎的其它车型已经打骨折了,揽胜也几乎没有任何优惠,而且二手车的保值率也高 。但20多万就能买到的V8揽胜长啥样呢?
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这就是今天的主角,2011款5.0机械增压的路虎揽胜!买家大哥家里已经有一辆路虎发现4了,但他就喜欢玩这种大排量老车,准备买回来收藏 。不过之前他已经看了好几辆了,一直没找到满意的 。这次是通过老同学介绍的,抱着试一试的态度让我们先过去检测一下,如果没问题他再过去提车 。那下面就来看看车辆的基本信息 。
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车辆年款:路虎揽胜 2011款 5.0 sc v8
出厂日期:2011年3月
上牌日期:2012年5月
表显里程:16万公里
新车指导价:218.8万
卖家报价:24万
不得不说汽车真是个消耗品啊,当年200多万的车,开了接近11年的时间,现在也只值零头了 。如果当年拿这个钱买几套房的话,应该是翻了好多倍了,只不过当年能买起这个车的人,应该也投资了不少房产了 。人嘛,总是要享受的 。
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可以看到这辆车整个外观成色还行,老揽胜有它独特的味道,看起来比新款的更霸气稳重,还有5.0机械增压是现在新款比不了的,在2012年,能花200多万买这个大家伙的,也算是一方富甲了 。闲话少叙,马上就开始盘它 。
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老规矩还是先从车头看起,可以看到前面的水箱框架拆过,并且前杠、大灯这些都换过,保险杠也是后换的,看来车头是有故事的,那我们就要重点检查一下前面部分了 。
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机盖原装漆没有动过,但是左侧叶板数值偏低有拆卸,肯定是换过,还要重点检查里面的框架有没有问题 。
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【20多万的路虎揽胜能买吗 最便宜路虎落地要多少钱】经过检测,可以看到里面的框架没问题,螺丝也没动过,证明就是皮外伤而已 。包括左前大梁、右前大梁以及两前叶字板这些都没有问题,水箱框架拆卸可能是换水箱导致的,并不是事故引起的,接下来我们再看一下这辆车的左侧 。
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左侧车门以及ABC柱均未发现异常,都是原装的,漆面也正常,所有覆盖件都是原装的,包括玻璃,可以排除左侧事故,接下来我们再看一下右边 。
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右边情况大致和左边一样,原版的ABC柱没有喷漆修复以及两个车门也没有拆卸喷漆,玻璃这些都是原装的,可以排除右侧事故,我们再来看一下汽车尾部 。
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后杠有明显拆卸喷漆,证明后杠肯定换了,还有两个尾灯比较新,且有拆卸,证明后面的尾灯也换过了,那就要仔细检查一下框架有没有问题了 。
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检查细节发现,后盖没有拆卸过,也没有喷漆痕迹,两边的导水槽都是正常的,封边也都没动过,可以排除尾部事故 。那整个外观到这里就检查完了,整体可以说相当不错,只是车头和车尾有小剐蹭喷漆,其它基本上都是原版原漆,对于一辆11年开了16万公里的二手车,而且还是这么大的SUV来说,确实很难得了!果然车子太霸气,一般的车子都不敢靠得太近么?接下来我们看一下发动机舱,都是路虎小毛病多,看看这辆5.0的揽胜情况如何 。
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