凯旋t120值不值得入手凯旋t120油耗( 二 ) _知识分享

但是也舍去了很多经典的元素，比如为了减重的前后塑料泥瓦，丢掉的化油器，缸头的散热片，排气接头的花箍·······（不过这些好像也是一百个人眼中的一百个哈姆莱特，时代总在进步，一切都在求快，求简······）

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整车在外形上优于上代的，恐怕就数表头部分了。非常漂亮和精致；能把液晶和传统仪表结合得这么好，真是不容易······

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T120电子设备不算多优秀，但是该有的都有......可以说以前我骑865ccT100时的遗憾，T120基本补足了。以前最想要的就是ABS，前刹加强，自重减轻到200kg，马力多个20匹......
另外两种动力模式，对比了一下，差别不算太大。感觉雨天模式就是之前的865ccT100，公路模式就回到了T120 。循迹系统没有机会感受（不好意思把车友的车骑到泥地撒野）
市区骑行也就前面5个档。我在滨江路一段几公里的直路试了下6挡，应该是设计给跑高速路用的，2500转速度就来到了100km/h·······在隧道拉了几手大油······上160是太轻松了···········
整个车子操控是真不错，有点杜卡迪自由的感觉。骑起来就感觉像个125，停下来推车掉头又突然感觉到这是台重型机车······
大概感受就这些······总结就是T120是一台很不错的兼顾了性能和外观的复古机车。各位骚年们可以回家算算墙角藏的私房钱了，好消息是可以分期，坏消息是只支持凯旋店所在城市的骚年分期（好像有要求本地户口或是缴社保证明）
最后配上一张对比图，大家看看凯旋的进化吧······

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车主本尊！
【凯旋t120值不值得入手凯旋t120油耗】

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