前言本次试驾的是东风标致308 1.2T豪华版 。可能喜欢这个车型的标致迷也只能去二手市场淘了 。如果想要1.2T动力的,还是那台三缸发动机,四缸则是1.6L自然吸气 。
那开起来的感觉如何,是否还值得您入手?
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外观标致308作为紧凑型轿车,车身尺寸为4590x1820x1488 mm,从外形上看,属于低调与法系设计感的自然融合 。可能不喜欢法系车的人对它没啥感觉,但喜欢法系车的人又会觉得它处处充满迷人的设计细节 。
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内饰与空间内饰设计以简洁为主,并保持法系车喜欢表现设计感的风格,同样的各花入各眼 。用料质感上只能刚好合格,可能它知道车主关注的重点并不在这里,而是驾驶操控 。
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标致308的轴距是2675mm,在同级中并未具有很大的优势,实际体验前排驾驶位置空间正常,后排腿部空间刚好够用 。相信喜欢这车的人也是更注重驾驶感受,而重点不是后排有多宽敞 。
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底盘感受【二手标致3081.2t三缸车能买吗 12年标致308车怎么样】试驾车已行驶10000多公里 。行驶过程中有标致底盘优越之处,感觉比较平稳,不过可能是试驾车的缘故,质感上不是很精致 。悬挂以偏硬的运动风格为主,适合爱驾驶人士的操控,路噪有点偏大,尤其后排能听到后轮的路噪 。快速通过较差路况时,悬挂避震的效率比较高,能放心冲过去 。当然避震效果会略比更高级别的4008稍逊,也不及之前的308S舒服 。总体来说底盘是有质感的,但高级感不是很充足 。
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动力响应起步时动力略显不足,但走起来后就不会有这种感觉,这也可能是三缸低排量发动机无法避免的问题 。怠速和低速抖动都比2008稍轻 。突然需要急加速时,动力响应未必如驾驶者意图的需求那么迅速,但可通过手动模式弥补驾驶操控时的需要 。一般驾驶过程中,这个最大功率为85kW(116Ps),最大扭矩为190(N·m)的1.2T发动机还是能满足日常驾驶的各种加速需求 。
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转向手感标致的这个小方向盘自从出来以后就让爱驾驶的人士觉得很讨好,并且使用了在方向盘上方看仪表的设计 。方向盘转向轻巧灵活,指向准确,非常富有驾驶乐趣 。
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小结标致308很适合热爱驾驶的人士,个性特点也很明显,如果寻回这种驾驶乐趣,并且二手价格可以接受,不妨可以考虑入手 。另外,相信手动挡会更加好玩 。
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