年轻人首选的suv肯定绕不开这两款 30万到40万左右的suv车哪个好( 二 ) _知识分享

文章插图
当然，极氪001最大的优势还是在机械部分，网络上对于极氪001的底盘评价是：“30万的售价，100万的体验” 。
此前，疆哥也试驾过极氪001，实际反馈出来的底盘表现确实是挺“高级”的，对于路面上大大小小的颠簸处理很到位，特别是在大起伏的路面下，车身姿态依旧能保持住。所以，对于坐在车内的乘客，极氪001是能提供不错的舒适性。

文章插图
值得一说的是，对于预算充足的消费者，疆哥建议一定要去选装它的空气悬架。因为在空气悬架的加持下，极氪001能够满足用户更多样的需求，舒适状态下更舒适，运动状态下也能享受到“硬底盘”所带来的动感。

文章插图
所以，如果抱着“买机械素质”的想法，极氪001基本完全是“对味”的。但如果是想买“科技产品”，极氪001在自动辅助驾驶、车机等方面，都算不上最佳的选择。

文章插图
3. 特斯拉Model Y
指导价：31.69-41.79万元
作为目前最热门的纯电车型之一，特斯拉Model Y怎么能不说呢！可以说，Model Y基本会出现在每一位有意向要购买电动SUV消费者的选择清单里。

文章插图
不过，对于Model Y这款车，怎么说呢？喜欢的很喜欢，不喜欢的则完全不会瞅它一眼。之所以会这样，主要的争议还是出在设计上。因为，不管是外观还是内饰，Model Y都是采用极简的设计风格。

文章插图
特别是它的内饰，基本就是“毛胚房”设计，一眼望过去，也就只有一块屏幕，车内基本全部的功能都集中在屏幕内。以至于，不少消费者都不知道自己的钱到底花在哪？

文章插图
当然，简约并不代表简单，Model Y还是有点硬实力的。比如特斯拉最拿得出手，也是最吸引消费者的Autopilot自动驾驶辅助系统。虽然它并没有配备很高规格的硬件，但胜在算法出色，凭借着摄像头、雷达，就能做到不错的自动辅助驾驶体验，包括进出闸道、变道等等。据说，还准备能识别红绿灯，实现城市道路的自动驾驶。

文章插图
除此之外，Model Y开起来也不含糊。首先是加速力，入门版车型同样是能够达到6.9s破百的水平，而高性能版则只需要3.7s即可破百，相比于极氪001稍微强一些，但弱于电马。

文章插图
另外，在底盘调校上，Model Y虽然已经比Model 3没那么激进了，但是整体的表现依旧是偏向“运动” 。具体的，底盘偏硬，对于路面上的大部分信息，你都能很明显地感觉到，所以，它能反馈到给你的信息是很强的，对于驾驶者来说，也更有信心。

文章插图
当然，有利也有弊，过多的路面反馈也导致了，Model Y的乘坐舒适度较为一般。

文章插图
Model Y的目标群体非常明确，就是要讨好驾驶者：出色的自动驾驶辅助系统，能减轻驾驶者的疲劳；运动化的底盘调校，能带来一定的激情。所以，买它自己开很好，但如果要兼顾家用，恐怕要问问家庭成员的意见咯！
写到最后
针对目前主流的年轻消费群体，可以说，在30万级别内，上述的三款车型基本无法绕开。不过，它们三者所针对的细分人群，或者说目标客户群体的性格并非相同。

文章插图
福特电马，满足绝大部分对驾控有追求的消费者，“驾驶”是电马的最大优势，同时福特深厚的造车经验也能给消费者多一种踏实感；Model Y作为“科技”的代名词，一部分消费者是跟风、一部分消费者是被它的简约、科技所吸引；极氪001，所针对的用户也很明确，他们不屈平凡，想要获得一台特别的、辨识度高的车型，同时不看重“科技”而看重“机械” 。所以，看到这，你们知道30万级别，哪一款车最适合你了吗？