另外,在配置上,如用料,灯光,中控,倒车影像等,国产车是远超合资车的,尤其用料,国产车是真舍得下料,吉利博瑞号称军工级制造,硬抗8吨的集装箱丝毫没有压力 。
总的来说,国产车中表现比较好的有,奇瑞(技术不断进取,核心三大件表现突出),吉利(收购沃尔沃后各方面均有所提升,特色在配置方面),长城(做皮卡起家,耐性好,安全性高),长安(各方面表现都不错,外形设计好看) 。
suv方面,长城的哈弗系列做的最好,性价比也最高,车身重,也很稳,前后四轮均采用麦弗逊独立悬挂,过坎儿过路障如履平地,安全性高,缺点是提速偏慢(可能是车身重的原因),还有喇叭声是真的难听 。奇瑞的瑞虎系列,其最新出的瑞虎7,瑞虎8都是比较不错的,吉利的缤越,博越,不仅外形时尚,性能也很好等等 。
总之,目前国产车虽然比起合资车整体来说尚有不及,但基本用做代步的话,十万以下基本上是国产车的天下,还是可以买的,而且这两年国产车发现迅猛,未来有一定的升值空间,而且从爱国情怀考虑,国产车也需要有人来购买,进行技术本身的研发突破,这个角度当然就因人而异了 。
3、关于二手车和新车
这个没什么好说的,二手车年限越近,保值率越高,针对的是你想要一个好车,但是手上资金不够,买个二手车也是不错的,其实,如果你有六万以上的预算,买个条件好点的合资二手车比买个新车要划算的多 。
此外,如果你实在没有什么方向,可以参考以下几点:①向周围买过车的人问,他们都是过来人,尤其买车时间较长的一些老司机,他们的建议往往更老辣,可以重点参考 。②自己在街上看,每次下班后都可以在街上多转转,街上停的最多的车,车型也更好看的车可以记下来(车屁股上都有品牌和系列),随后去网上查它的性能,配置,底价等,这里有几个网站可以关注,太平洋汽车网,汽车之家(网站和App),还有些比较出名的网站和App等,上面的信息可做为后面买车的参考 。
二、买车
1、试车
前面选好车后,就找当地相应的4s店进行试车,一定要试车,通过试车可以直观地感受这辆车的各方面的好坏,通常各品牌的车都是各有优缺点的,通过相互比较后可以综合考虑,上面讲的各品牌的suv就是笔者在4s店通过试车得来的直观感受 。
试车:起步(快不快),上坡(动力足不足),转弯(车身漂不漂),急刹车(刹车稳不稳),油门(提速快不快,有没有劲儿)
配置方面:空调(制冷快不快),媒体(声音刺不刺耳),天窗(无,半景,全景),倒车影像,倒车雷达,行车记录仪(倒车影像,雷达和行车记录仪最好用出厂的配置,后面去装容易出问题),胎压检测(现在一般都要装),轮毂尺寸(17,18寸,大的开起来更稳)
2、谈价格
这里推荐一个重要的窍门,货比三家,同一品牌的车可以多转几个4s店或者4s店之外的二级销售(不专属于某一个4s店,个人,与多个4s店都有合作),一定要去店里跟销售谈价,互相把他们的底透一透,再选择合理的价位 。
另外,谈价格的时候许多4s店都要送一些东西,这个谈的时候就要问清楚了,比如,脚垫,坐垫,车膜(基本上一定要贴的,除非你真的不嫌弃晒),内饰等,这个东西之后也有千儿把块钱,当然,他们送的东西都是比较一般的,如果不太注重这些可以要了,自己就不费劲去买了,如果觉得想给爱车配好一点的,可以舍弃不要,自己随后再买,让他们再适当地降价或者跟他们多换几次保养(小保养(换点机油和机油滤清器)200左右,大保养两三千),基本上每5000公里就得进行一次小保养,买新车一般都要免费送一次保养的 。
3、保险:一般情况下,4s店都要代办保险的(他们要在里面拿返点),相对来说也比外面的便宜点,当然如果有认识的人,也可以自己去外面问问,相互比较 。
保险分:
(1)交强险:国家强制规定,必须交,家庭自用小车第一年960,如果车主在第一年没有出险,第二年可以享受10%的交强险优惠 。如果第一年出险了,第二年交强险费用将会上浮10% 。
车船税:(一般和交强险一起交),很多地方都是通过投交强险时一齐缴纳 。一般来说新车的车船税只须交从上牌之月起至当年年底这些月份的税 。举例,全年450元的车船税,你在10月份购车并上牌,则只须交10、11、12三个月的税,即只需交450/12×3=112.5元 。
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