客机为什么不配降落伞( 二 ) _客机上为什么不给乘客配降落伞

客机上为什么不配降落伞？你提的问题不错,大家都很希望能这样。但是,事实上这又是不太可能实现的。
1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作。
2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。
3、现阶段的飞机在设计上,一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况,会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱,从而影响飞行员的操作,有可能酿成更大的事故。
4、飞机在设计上都力求轻量,不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包,要给飞机增加多少负荷？还有,降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行,那儿已经没有空间了；头顶上？也不行,乘客的行李箱本来就小,哪里还放得下降落伞包呢。
想来想去,飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。
为什么飞机上面没有给乘客配备降落伞？民航客机是很多人首选的出行交通工具，从统计数据来看，民航客机也是事故率最小的交通工具。然而，民航客机一旦在空中发生事故，乘客和机组人员生存的可能性几乎没有，就像马航MH370客机失事之后，机上的227名乘客和12名机组人员全部失联，至今下落不明，大概率已经全部罹难。
这让很多人想到了一个问题，那就是在民航客机上，是不是可以给乘客配备降落伞呢？一旦出现了空中事故，乘客也好跳伞保命。
这个想法虽然好，但实际上却是根本就不管用，因为客机发生事故，降落伞根本就救不了乘客的命，所以也就没必要为乘客配备降落伞。
【客机为什么不配降落伞】首先，民航客机的飞行高度一般都在万米以上的高空，一旦在万米高空发生紧急情况，这里气压很小氧气含量稀薄，温度在零下40摄氏度左右，和机舱里面有很大的区别，一旦打开机舱，由于压力差的缘故，机舱内的人会被猛烈地吸出舱外。
低温和压力差在短短的十几秒内就会让人丧失意识，没穿特殊的服装人会被迅速冻僵，但还需要2~3分钟的时间，才能到达打开降落伞的高度，所以在万米高空，一般人跳伞是不可能成功的。即便是特种兵在万米高空跳伞，也需要提前半小时吸入纯氧，排除血液里面的氮气，以防止身体因为减压引起的不适，还要穿上特别的防护服装。
其次，即使客机在发生故障问题后，紧急下降高度，但飞行姿态肯定会很难控制，也有可能发生剧烈的翻转和颠簸，乘客很难有机会穿上降落伞打开舱门；即使勉强穿上了降落伞，也打开了舱门往下跳，但乘客很容易被吸入飞机的发动机内或撞到机翼，从而造成更大的灾难，这其实这与有没有降落伞都没有什么区别。
再就是跳伞看上去似乎很容易，但跳伞其实是一件非常专业的运动，不只是背上降落伞拉一下绳子的事情，姿势、风向、高度等等都有很大的讲究，普通人想要成功跳伞，必须经过很长一段时间的专门训练才可以，而事实上，99.99%的人不具备使用降落伞的能力。
最后一个根本性原因就是，70%以上的空难都发生在起降阶段，在高空中发生解体性空难的几率非常小，而在起降阶段由于距离地面很近，即使配备了降落伞，乘客也具备跳伞的能力，但却根本就没有反应时间。
基于以上这几种原因，研究人员发现，在民航客机上给乘客配备降落伞，是一件根本就没有作用的事情，所以现在没有任何民航客机这样做。