缅甸三大经济特区都是哪里缅甸第三特区叫什么( 二 ) _知识分享

皎漂经济特区管委会根据2014年缅甸经济特区法，授予合资公司项目的土地使用权和港区特许经营权，初始期限50年，期限满后可延长25年。
关于开发模式，采用的是“PPC+PPP”叠加模式，笔者简要介绍如下：
PPP（
Public-Private-Partnership）模式，是政府与社会资本合作，两者达成特许权协议，让政府财政支出更少，让社会资本投资风险降得更低。
PPC（port-park-city）模式，是实现港、产、城三者联动，在空间布局上，体现的是前港、中区、后城，在开发序列上，是港口先行、产业园区跟进、城市功能配套。
PPC模式是我国从蛇口工业区摸索出来的一种开发模式。简单说，中方联合体要在皎漂经济特区复制一个缅甸版本的“深圳蛇口” 。
说第二个， “中缅原油管道+中缅天然气管道” 。
前面说了皎漂深水港，距深水港北侧入口约1/3处，有一个很小的离岛。这个离岛名叫马德岛，是中缅原油管道的起点。
看图：

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马德岛卫星图

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马德岛设施功能图（图片来自网络，侵删）
马德岛港是缅甸第一个大型原油卸载港，平均水深24米，港口长约480米，可供30万吨大型油轮靠泊。岛上建设了12座高约23米、单体容量约为62.9万桶的原油储罐（折约120万方原油罐区），以及一个5000吨级、长度为150米的工作码头。此外，还建设了一条32公里的航道。
中缅原油管道的设计年输量2200万吨（缅甸下载量200万吨），未来增输量可达到3000万吨，于2017年4月正式投运。
中缅原油管道由中石油集团和缅甸油气公司合资建设，合资公司名为“东南亚原油管道有限公司（SEAOP）” 。中国石油占股50.9% ，缅甸油气公司占股49.1% 。
中缅天然气管道位于中缅原油管道东南西北中，具体位置不清，保密。
中缅天然气管道设计年输量120亿立方米，未来增输量可达到170亿立方米，天然气资源主要来自缅甸气田，于2013年7月正式投运。
中缅天然气管道由中石油集团与韩国浦项制铁大宇公司、印度石油海外公司、缅甸油气公司、韩国燃气公司、印度燃气公司合资建设。这个由中缅印韩4国6司的合资公司名为“东南亚天气管道有限公司（SEAGP）” 。中国石油占股50.9% ，韩国浦项制铁大宇公司占股25.041% ，印度石油海外公司占股8.347% ，缅甸油气公司占股7.365% ，韩国燃气公司占股4.1735% ，印度燃气公司占股4.1735% 。复杂吧？其原因意会就可以了。
两条油气管道总投资24.5亿美元，其中石油管道投资额为15亿美元，天然气管道投资额为10.4亿美元。在缅甸的经营权是30年。缅甸政府每年收取1360万美元的油气管道路权费、每吨1美元的原油管道过境费。
两条尤其管道在缅甸境内采用油气双线并行（笔者注：油管缅甸段长771公里，气管缅甸段全长793公里）。两条管道从皎漂特区上岸后，穿过若开邦、马圭省、曼德勒省、掸邦，由瑞丽入境，到贵州安顺分道，原油管道至重庆长寿，天然气管道至广西贵港。看图：

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中缅油气管道线路图（图片来自长帆国际物流，侵删）

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中缅油气管道国内段线路（图片来自网络，侵删）
中缅油气管道可使一部分从中东、非洲过来的油气资源绕开马六甲，降低我国对马六甲海峡的依赖。目前，我国从中东和非洲进口的油气资源约有80%要经过马六甲海峡。
说第三个，中缅铁路。
2011年5月，中缅双方签订《关于缅甸木姐-皎漂铁路运输系统项目谅解备忘录补充协议》。
根据该《协议》，中缅铁路北起大瑞铁路的瑞丽东站，从瑞丽口岸出境（姐吿和芒满通道之间），经腊戍、曼德勒、马圭抵达兰里岛，终至皎漂港。

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