大众朗逸绝对属于一款经典车型,在10万左右的家用轿车中,它几乎就是神一样的存在 。2023年大众朗逸又进行了全面改款,并且新增加了七种车身颜色可供选择,今天我们只讲解一下它的低配车型,看看它还是不是我们心中的神 。
低配版的外观设计和高配版的外观设计都是差不多的 。如果你对这款车并不是太了解,那么你很难看出低配版和高配版之间的区别 。它的前脸同样具有极高的立体感,只是在一些细节方面,比如镀铬饰条变得更少一些,让它显得比较单薄 。
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前进气格栅的造型在全系中是保持一致的,内部有五根粗状的镀铬饰条来进行装饰,并且和车前大灯联合在一起,让这款车的整体感极强 。LED大灯也属于全系标配并且带有延时关闭功能,只可惜的是没有转向辅助功能 。
从侧面看上去差别还是非常大的,舷窗以及门把手的镀铬装饰件都已经被取消,而且轮圈尺寸也只有15英寸,看起来有点大头小身子的感觉,和最高配置版本17英寸的轮圈相比较确实显得有些差强人意 。
车尾方面也和高配车型没有太大改变,无非是后包围处少了个镀铬饰条而已,并不会对整体豪华程度带来什么致命的影响 。扰流板的样子还是采用了熏黑处理,上方还有红色的贯穿式反光饰条,都能从一定程度上显示出它的时尚感 。
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尾灯内部的造型极为复杂,并且采用了LED光源,点亮之后呈现出来的视觉效果也能让人满意 。总体采用了朱红色系,并且形成了从外往里的渐变式色彩 。
打眼一看,低配版本的内饰和高配版本几乎没有任何区别,并且同样拥有8英寸的液晶仪表盘 。和最顶配的10.25英寸仪表盘相比较,个人感觉居然还是低配版本更合适一些 。它的UI界面的显示更为简单,不像高配版本那样复杂,只是增加了很多可有可无的东西 。
方向盘和高配版本的唯一区别就是取消了皮革包裹,造型和多功能按键都和高配版本完全一样 。
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中控屏幕的大小为八英寸,已经集合了车辆常见的所有功能 。包括车辆设计,媒体控制,声音设置,收音机和手机映射等功能,同时CarPlay和car life也没有缺少 。分机菜单做的较为完美,就算是年纪再大的人也可以轻易上手 。
【新款朗逸低配值得买吗 大众朗逸2023款图片及参数】空调位置使用的是传统的旋钮式空调,令人反感的分区温控自然也不会配备 。而且这款车是有后排空调出风口的,虽然并不能被后排乘客所控制,但也能从一定程度提升了后排乘客的乘坐舒适度 。PM2.5功能也没有缺少 。
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低配版本启动时只能通过转动钥匙的方式,但这对驾驶的感受影响不大 。档把位置和高配版本差不多,在右侧还有卡片槽也能提升一定的便利度 。左边则和高配版本完全一样,拥有自动驻车,启停控制等功能 。
低配版使用的是织物座椅并且拥有双色搭配,有些车主买来之后往往会为它加上真皮包裹 。但个人感觉没有必要,织物座椅自有织物座椅的好处,摩擦力和柔软度方面都要比真皮座椅强得多 。座椅采用了手动控制,再也不是像以前那种圆圈,费了半天劲都动不了的那种 。而是可以一键将椅背放倒,大众公司也总算舍得进行一点更改了 。
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只是这款车的坐垫厚度有些太薄,长途行驶时候确实让人难以接受,尤其是主驾驶和副驾驶位置,连续跑上两个小时就必须要下来休息一下,否则一定会感觉硌屁股 。我们在试驾这款车的时候从青岛一路跑到济南,总共四个小时的车程就下来休息三次 。
这款车使用的是1.5L的自然吸气发动机,最大马力为113马力,峰值扭矩为145牛米,匹配的是六档手自一体变速箱 。
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我个人感觉是,如果你一定要购买朗逸,那就买它的低配版本就足够了 。它确实比高配版本少了一些配置,但这些配置都是可有可无的 。而且从外观上来看,几乎看不出低配版本和高配版本之间的区别 。你花了那么多钱,别人又不知道你买的是高配版本,这又有什么意义呢?
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