10预算建议买哪款suv车 10万左右的suv车型有哪些 _知识分享

一直以来，一线品牌的合资SUV基本都在15万以上的价位，偶尔有一些卖到10万出头的产品，也基本都是基于A0车平台推出的小型化SUV 。直到2022年初，广汽丰田推出了一款基于TNGA-C平台的紧凑型SUV锋兰达，并且给出了一个极富诚意的12.58-16.98万的售价，不仅将合资紧凑型SUV的战场拉入了13万以内，甚至还成为了丰田在国内最便宜的SUV 。

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不过，随着国内新能源车型的火爆，10万出头的家用车市场被纯电动车侵吞了不少份额，其实强如丰田也不能坐视不管。所以在锋兰达上市后，这款车在终端就开始有了一定的优惠，如今车系的起售价甚至只要11万左右，性价比相当之高。说实话，花11万买一辆丰田紧凑型SUV，这放在几年前是不敢想象的，如今它还真就成为了现实。于是最近我们给大家找来了一辆锋兰达，一起来看看作为目前丰田最亲民的SUV，开着到底怎么样！

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我在网上不止一次见过这样的评论：「中国人对于操控不敏感，又不下赛道，操控感受没有那么重要」。从操控的字面意思去理解，这么说确实没啥毛病，国人对于车辆操控性的要求确实要远低于欧美市场。但如果从「操控」二字的含义出发，上述这段话就有问题了，因为你只要坐上驾驶位，手握方向盘，挂挡踩油门，那你就已经处于操控车辆的状态了，哪怕你开得非常佛系。所以本质上来说，一台车的操控感受在任何时刻都在影响着驾驶员，重要性自然是极高的。巧合的是，锋兰达虽然售价亲民，但它的操控感受却一点都不差。

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首先在动力部分，锋兰达采用了2.0L自吸+CVT的组合，在如今这个涡轮、插混盛行的年代，这套组合甚至在很多人眼中是落后的，并且171马力、205N·m的动力参数，也并不算亮眼。但当你坐上驾驶座，踩下油门踏板，就会发现“大排量”自吸发动机对于这种家用车来说确实“香炸了” 。

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大家应该都知道，虽然大排量自然吸气发动机可以做到与小排量涡轮机相同的马力，但由于小排量涡轮机拥有最大马力恒功区，所以相比起最大功率只是一个点的自吸发动机来说，同等马力的涡轮机在绝对动力方面的表现明显是要更好的，这也是为什么同等马力的涡轮机，加速总是比自吸更快的原因。经过我们实测，在16.7℃的环境下，它的0-100km/h加速只有9.71秒，确实有点对不起大部分人对于171马力的动力预期。

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不过虽然自然吸气发动机的绝对动力表现也就这样了，但比起小排量增压机，锋兰达这台马力不算弱的“大排量”自然吸气引擎，在低转速扭矩表现上却有着更好的表现，再配合上CVT变速箱的持续变矩能力，你的车速会在波澜不惊中快速提升。这种感觉很像开一辆200牛·米的电动车，只不过与电动车不同的是，2.0L自然吸气发动机的扭矩释放并不会那么突兀，所以带来的感官会更加舒适，非常适合在城市中安逸地行驶。

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另外在起步或者上坡过程中，由于锋兰达的CVT变速箱拥有“硬连接”的1挡齿轮，所以动力释放并不会像一般CVT变速箱那般暧昧、黏腻、无力，反而有一种类似双离合变速箱的直接感。但在某些特定时速的拥堵路况，由于变速箱会在1挡固定齿轮以及CVT钢带之间来回切换，也会带来不属于CVT变速箱的轻微顿挫感。

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更重要的是，丝般顺滑的动力输出只是这套动力总成的优势之一，在很多日系消费者在意的油耗方面，它也颇为出色。经过我们的实测，在平均时速38.7km/h，空调24℃自动，50%红绿灯+50%的上下起伏快速路的情况下，锋兰达的表显油耗竟然只有5.2L/100km 。而作为拍摄车全程陪跑的2.0L老款天籁，则跑出了7.0L/100km的油耗，差距相当大。也正是对自己的油耗有足够的自信，丰田才敢给锋兰达用一个47升的小油箱。