提到敞篷车你的脑海里会出现什么画面,应该就是开着车子,旁边坐着漂亮的妹纸,在海边环游吹风的日子,对于敞篷车,大部分人都会把它跟装13联系起来 。而在敞篷车里面,跑车是推出敞篷版最多的车型,因为本身就拉风的外观再加上个敞篷,谁顶得住啊?
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不过今天大咖要讲的不是敞篷跑车,而是敞篷SUV 。不知道大家关注过没有,几年之前车圈里曾经流行过一阵,最耳熟能详的产品是敞篷版路虎极光,之前也有车友问过相关话题,所以今天就来侃侃 。
路虎 揽胜极光 敞篷版
二手车参考价:38万元
那首先就讲一下极光敞篷版吧,可以说是最不路虎的路虎了,极光本来就造型就没有“硬派”风,一度很受女性消费者喜爱,再换上了敞篷就更讨喜了 。这车正面看还好,但是从侧面看就完全不行了,因为采用了敞篷式设计,所以车顶尾部看上去非常不协调,个人感觉不开敞篷的时候就很丑了,建议常年开着,下雨天就停在车库里吧 。又因为是敞篷版车型,所以它后备箱空间非常小,感觉放一个行李箱就直接满了,实用性不高 。
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动力方面搭载的是跟普通版五门车型一样的2.0T发动机,匹配9AT变速箱,官方百公里加速仅需7.8秒 。而路虎标志性的全地形反馈系统没有缺席,让它具备一定的非铺装路面应对能力 。开着敞篷去越野不是梦,当然,如果你想挑战大泥坑,还是把车顶支起来吧 。敞篷版路虎极光的实用性不是很高,观赏性更高,妹纸的话估计一撩一个准 。不过大咖还是不建议普通消费者购买,因为软顶敞篷车有时候会出现漏雨的情况发生,而且敞篷如果被划破的话维修费并不便宜,如果是土豪,忽略以上的话,直接提车吧 。
大众T-ROC敞篷版
新车指导价:未上市
T-ROC敞篷版在去年的法兰克福车展上发布过,基于大众MQB平台打造,是一款双门四座SUV,车身尺寸为4270*1810*1520mm,轴距为2630mm,相较国产加长后的探歌来说,整体小了一圈 。从实用性来考虑,加入电动折叠顶棚后,它的后备厢空间肯定受到进一步压榨,容积跟一般三厢轿车没啥区别 。
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就颜值上来讲,比极光敞篷版好看太多了,我pick它 。因为A柱小角度倾斜以及采用软顶敞篷设计,让T-ROC敞篷版的视觉重心较低,看起来有点像底盘升高后的大众EOS 。而它的内饰也延续了标准版车型的设计,依然是熟悉的大众风格 。根据车型不同,R-line版车型配备了平底运动方向盘,以及带R-Line标识的运动座椅 。
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由于T-ROC敞篷版车型也是观赏性大于实用性,所以它不会是一款走量车型,属于部分追求个性的消费者所拥有,所以T-ROC敞篷版也不会国产 。如果在欧洲市场推出后受到欢迎的话,可能会以进口的身份进入中国市场,但是,哪怕在国外,这种车型的销量也不好,顶多就是个象征意义,最好的用处就是放在海边旅游城市的租车店,受众是游客 。
Jeep 牧马人 Sahara四门电动敞篷版
新车指导价:47.99万
相比起前两款敞篷版SUV,牧马人敞篷版的实用性就高很多了,因为方正的车身结构使得它的敞篷版也不会影响多空间 。敞篷版是在牧马人2.0T Sahara四门版基础上设计的版本,它采用了Freedom Top三件式硬顶可敞篷设计,车顶可直接拆卸,甚至还可以选装帆布软顶 。除此之外,它的车门、前风挡等都可以拆卸,这就很过瘾了 。
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不过想要让它变身敞篷,就会显得特别麻烦,因为拆卸整个车顶非常考验车主的耐心、体力以及动手能力,缺一不可 。好在它是电动敞篷版,这样就省去了拆顶的麻烦,女性用户也可以很轻松开篷 。采用可伸缩软顶设计,按下一键电动按钮后敞篷会在约20秒内全部开启,相比手动装卸顶篷,确实方便不少,优雅不少,车速在96km/h下均可完成操作,不错不错 。
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动力方面同样搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到266匹,峰值扭矩400牛·米,比上一代搭载的3.0L V6自然吸气发动机要更强 。全新匹配的8速手自一体变速箱,挡位数上不至于落后于时代 。它本质上与牧马人2.0T Sahara四门版基本一模一样,34.8°接近角,29.2°离去角以及和242mm最小离地间隙,再配合强大的Selec-Trac Active On-Demand智能分时四驱系统,相比起前两款SUV,我更喜欢这款,就是缺点钱罢了 。
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