2t机油是什么意思 _油锯专用油2t代表什么

2t机油是二冲程发动机专用机油，这种机油无法用在四冲程发动机上，只能用在二冲程发动机上。在发动机工作时，机油会在发动机内不断循环，并且机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。二冲程发动机有两种润滑方式，一种是混合润滑，即将润滑油混合在汽油中；另一种润滑方式是分离润滑，即利用机油泵将润滑油打入曲轴轴颈等处，然后与新鲜混合气混合后一同进入燃烧室内烧掉。
2t机油是什么意思2t机油是二冲程发动机专用的，不能用于四冲程发动机，只能用于二冲程发动机。所以建议大家在买油的时候一定要看清楚机油的型号和种类。机油对发动机非常重要。如果没有油，发动机就不能正常运转。
发动机工作时，机油会在发动机内不断循环，发动机内各部件表面会形成一层油膜，可以避免发动机内各部件直接接触而产生的摩擦。
如果发动机运转时，发动机内的所有零件直接接触产生摩擦，发动机内部会瞬间产生大量的热量，这对发动机来说是致命的。
机油长时间使用性能会下降，需要定期更换机油。
如果长时间不换油，会加重发动机磨损。
所以建议大家平时用车的时候按时换油，每次换油的时候一起更换机油滤芯。
机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，使用一段时间后机油会非常脏，也会影响发动机的正常润滑。
购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品。劣质滤芯不能完全过滤机油。
油锯专用油2t代表什么油锯专用油2t代表冲程机油。冲程机油，也叫2T机油。油锯、绿篱机、割灌机上用的就是汽油和这种机油的混和油。但这不是汽机油，普通汽机油加进去，你的机子是不会拉着的，还会堵塞化油器，对机子有害。要用专业的2T机油。
摩托车机油所谓的1T.2T.3T.4T T什么意思？只有2t和4t，这是分别给二冲程和四冲程用的。10w是零下25度用的，15w是零下20度用的。20是零下15度用的，后面的数字代表高温时的粘度，数字越大，机油粘度越大，一般来说，老车旧车用粘度大的，国产车也可以用粘度大的
4T机油2T机油什么区别二冲程与四冲程发动机的润滑特点及差异如下：
1、启动方面：二冲发动机一旦启动，机油即与燃料一起进入气缸参与润滑，此润滑过程与环境温度无关。因而对机油的低温流动性和冷起动性要求不高，而四冲程发动机则要求较高，因为四冲程机油在温度低时其粘度变高，温度高时粘度又变低。
2、做工方面：进入发动机的机油量与其所做的功成正比，即油量随引擎转速的提高而增加，且其机油不断更新，不存在循环使用的现象，因此对抗氧化性要求不高。而四冲程发动机的机油系循环使用，因而要求具有良好的抗氧化性。
3、工作方面：二冲程机油在发动机的工作过程中，总是用新鲜的润滑油，且几乎随燃料全部烧掉，因此易造成火花塞积炭、气环的粘结和排气口的堵塞，故要求油的沉积物生成要少；而四冲程发动机机油不直接参与燃烧，对油的沉积物生成的要求则低一些。
拓展资料
四冲程机油：
四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
二冲程机油：
二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类
【2t机油是什么意思】二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20