转眼间 , 2022年已接近尾声 , 2023年近在眼前 。
如果你在2022年打算购车 , 但却迟迟没有出手 , 也不用着急 , 在2023年1月份将有多款新车型上市 。
我们就为你筛选了8款重磅级新车 , 你可以慢慢挑选 。
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铃木吉姆尼五门版
一句话点评:采用五门车身造型 , 轴距加长
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日前 , 有媒体曝光了铃木吉姆尼五门版的路试谍照 , 这款新车有望于2023年1月13日全球首发 。
外观设计上 , 新车延续了现款车型的硬朗风格 , 并加长了车长和轴距 , 车内空间表现也有望进一步提升 。
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动力部分 , 新车将搭载采用了铃木SHVS技术的1.5升K15B汽油发动机 , 而且未来有望推出1.4T+48V轻混动力车型 。
标致408X
一句话点评:采用跨界风格 , 原汁原味引入国内
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东风标致近日就表示 , 标致408X将原汁原味引入国内市场 。
外观上 , 新车采用了标致最新设计语言 , 前脸拥有夸张的无边界式矩阵进气格栅 , 配合獠牙式日间行车灯和狭长的狮眼大灯组 , 造型犀利 。
车尾来看 , 巨大的溜背式尾部和掀背式尾门看起来非常流畅 , 全新的后包围造型则具有较强的运动感 。
内饰部分 , 新车采用标致i-Cockpit唯我座舱设计 , 中控屏则采用双触控屏幕设计 , 科技感较强 。
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马自达CX-90插混版
一句话点评:马自达首款全球插混车型 , E Skyactivv PHEV插混系统加持
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近日 , 马自达官方公布了旗下马自达CX-90插混版的预告图 , 这款新车是马自达有史以来的首款全球插混车型 。
从预告图可以看出 , 新车拥有修车的车身设计 , 进气格栅内部使用了网状结构并采用了黑化处理 , 外圈的镀铬饰板连接着LED大灯组 , 较好地提升了前脸的层次感 。
动力部分 , 新车有望搭载E Skyactivv PHEV插混系统 。
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比亚迪ATTO 3
一句话点评:Dragon Face 3.0家族设计语言 , 1月31日在日本上市
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作为国内“新能源一哥” , 比亚迪正在积极向海外进军 , 它的新作比亚迪ATTO 3就将于2023年1月31号在日本上市 。
外观上 , 这款新车采用了Dragon Face 3.0家族设计语言 , 车身线条简洁、流畅;而且刀锋式轮毂造型新颖 , 配合悬浮式车顶和贯穿式尾灯组 , 具有较强的运动感 。
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续航方面 , 这款新车预计会提供430km和510km(NEDC工况)两种续航可选 。
2023款捷豹XFL
一句话点评:延续现款设计语言 , 搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统
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【吉姆尼2023款报价及图片 2023款吉姆尼油耗量大吗】2023款捷豹XFL也有望在明年1月份上市 , 起售价或在39万元左右 。
外观上 , 这款新车基本延续了现款车型设计 , 多边形的进气格栅搭配两侧犀利的倒L型LED大灯组 , 具有较强的气场 。
内饰部分 , 新车也是基本延续了现款车型的设计 , 不过细节上有调整 , 比如原来两侧可旋转的隐藏式空调出风口被取消了 , 改成了贯穿式设计 。
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另外 , 新车将搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统和SOTA在线升级技术 , 预计会有不错的智能用车体验 。
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