2019比亚迪电池寿命是多久

1、比亚迪唐与秦一样采用磷酸铁锂电池 , 只不过秦的电池容量为13千瓦·时 , 而唐的电池容量提升至了18千瓦·时 , 纯电续航达85公里 。
2、磷酸铁锂电池 , 是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池 。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等 。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料 。
【2019比亚迪电池寿命是多久】3、长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右 , 最高也就500次 , 而磷酸铁锂动力电池 , 循环寿命达到2000次以上 , 标准充电(5小时率)使用 , 可达到2000次 。同质量的铅酸电池是"新半年、旧半年、维护维护又半年" , 最多也就1~1.5年时间 , 而磷酸铁锂电池在同样条件下使用 , 理论寿命将达到7~8年 。综合考虑 , 性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上 。
4、比亚迪唐电动汽车电池寿命虽然官方并未做明确说明 , 但从磷酸铁锂电池的性能来看 , 电池使用7~8年应该不成问题 , 不过随着充电次数的增加而导致的电池损耗上升的问题 , 厂家是否能提供电池回购等售后服务项目则是吸引消费者眼光的另一大卖点 。
比亚迪电池寿命多长比亚迪磷酸铁锂电池寿命为12年或者16万公里 , 三元锂电池寿命为4-6年 , 刀片电池寿命10-15年 。
比亚迪磷酸铁锂电池寿命为12年或者16万公里 , 循环次数在可以达到3000-4500次 , 平时多注意规范驾驶习惯 , 定期保养爱车维护电池基本上能够用到12-15年左右 。
三元锂电池寿命为4-6年 。三元锂电池理论循环寿命约为1500次 , 实际寿命约为1200次 。
如果电动车理论续航里程可达200km , 实际续航里程160km , 最大续航里程可达19.2万km , 实际续航里程可达15.36万km 。
以目前比较热门的比亚迪秦PLUS DM-I车型为例 ,  该车型配置比亚迪最新刀片电池技术 , 其刀片电池衰减到80%的时候 , 可以行驶16.5万公里 , 普通车主足够使用10-15年 。
如果是纯电续航120公里版本的秦PLUS DM-I ,  刀片电池衰减到80%的时候 ,  可以行驶36万公里 , 普通车主足够使用20-30年 , 已经高于整车寿命 。
如果经济可以建议选择磷酸铁锂电池车型版本 , 当然经济条件不是很好的选择三元锂电池也是可以的 。
提升电池使用寿命的方法如下:
1、注意使用环境的温度:请勿在温度超过60摄氏度的环境下使用 , 当温度低于零下5摄氏度时 , 停止给电池包或车辆充电 。
2、长期存放需要安全断电:如果长期不使用 , 建议断开动力电池的维修开关 , 这样动力电池内部就会断开 , 不会造成电量损耗 , 也保证了电池的安全性 。
3、电池不要过度充电和放电:坚持每天充电能提高电池的活性 , 而经常等到没电了再去充电则会降低电池的寿命 。
比亚迪电动汽车电池寿命一般多长时间比亚迪电动汽车电池寿命看使用情况;1、比亚迪电动汽车电池寿命一般是1-2年左右 , 长的话可以达到3年以上;2、纯电动汽车电池寿命 , 如果是铅酸电池 , 寿命一般在1.5-2年内 , 如果是锂铁磷酸盐动力电池 , 理论寿命在7-8年内;3、纯电动汽车是指由车载动力、用电机驱动车轮、符合道路交通要求、安全规定的车辆;4、由于环境影响相对传统汽车较小 , 其前景普遍乐观 , 但目前的技术还不成熟 。
比亚迪新能源汽车电瓶可以用多久【太平洋汽车网】比亚迪新能源汽车电瓶寿命大约4-6年 。在使用寿命方面 , 三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环 , 而磷酸铁锂的循环次数 , 大概在2000次左右 。比亚迪新能源汽车承诺电池在正常整车生命周期内无需更换 , 真正实现比亚迪新能源汽车电池、电芯终身质保 。
三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂做为正极材料 , 石墨作为负极材料的锂电池 。与磷酸铁锂相比 , 三元锂电池能量密度更高 , 低温放电性更好、充电效率更高 。因此 , 是目前纯电动汽车的主流电池 。
三元锂电池的循环寿命可达1500次左右 , 还是按80%来测算 , 就是1200次 , 假设一台电动车的实际续航里程可以达到200km , 继续按80%测算 , 就是160km , 在这样双80%的情况下 , 最大可达到19.2万公里的总里程 , 在总里程上再打个8折 , 依然还有15.36万公里 。