自动挡车需要原地怠速热车吗 _自动挡需要热车么？如何热车？

只要是电喷发动机，都是不需要原地热车的，无论手动挡还是自动挡。
有很多车友有原地热车的习惯，其实这是一个错误的习惯。
之前的化油器发动机在冬季气温比较低的时候确实是需要原地热车的，但是电喷发动机汽车是不需要原地热车的。
原地热车只会增加尾气排放并且浪费燃油。
原地热车时发动机内部燃烧不充分，这样会导致发动机内的积碳增多。
正确的热车方式是启动发动机之后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷让发动机快速升温，只是在刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运行就可以了。
有很多车友原地热车是为了让机油充分润滑发动机，这就更没有必要了。
在发动机启动之后的几秒钟之内，机油会迅速到达发动机内各个需要润滑的部件表面并建立油膜，所以原地热车是没有必要的。
原地热车不会让发动机快速升温，还会导致发动机内的积碳增加，所以车友们以后不要原地热车了。
发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在冷启动时，机油还没有到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机内各个部件处于干摩擦状态。
自动挡车需要原地怠速热车吗自动挡需要原地怠速暖车吗？
只要是电喷发动机，不管手动挡还是自动挡，基本都不需要给车加热到位。
很多车友都有热车到位的习惯，我觉得这是个错误的习惯。
以前冬天气温挺低的时候化油器发动机确实需要预热到位，但是电喷发动机车辆不需要预热到位。
热车到位只会增加尾气排放和浪费燃料。
发动机热到位时，发动机内燃不充分，会影响发动机积碳增加。
汽车暖机的好方法是启动发动机，然后挂档，这样可以增加发动机的负荷，使其快速暖机。开车初期不要让发动机转速过高就行。
有很多车友把车预热到位，让机油充分润滑发动机，这就更没必要了。
发动机启动后的几秒钟内，机油会迅速到达发动机内所有需要润滑的零件表面，建立油膜。当然，不一定要原地暖车。
原地热车不会使发动机快速升温，还会影响发动机积碳的添加。当然，车手们一定不能事后在原地热车。
发动机99%的磨损基本都是在冷启动的瞬间出来的。冷启动时，机油还没有到达所有需要润滑的部件表面，此时发动机内所有部件都处于干摩擦状态。
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自动挡需要热车么？如何热车？自动挡也需要每天热车。
热车的主要原因在于：
车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
自动挡热车的方法：
冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟) 。
例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
扩展资料：
低温行车注意事项：
1、小心易结冰路段
【自动挡车需要原地怠速热车吗】阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方，开车经过这些地方时，必须加倍小心。遇有状况，尽量减速，并保持镇定。需要特别提醒的是：虽然来往的车辆使主路上的冰雪融化了，但是驶出主路前一定要降低车速，因为，很多出口或与支路的交叉口都易结冰。
2、及时更换或添加防冻液
冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上
3、要学会保养好启动电机
由于冬季发动机启动困难，使用次数频繁，或是功率不足，会增加发动机启动难度，对车子造成不同程度的伤害。
4、调整好轮胎胎压
冬季寒冷，橡胶在低温条件下相对变硬变脆，需要适当的调低胎压，增加汽车的触地面积，保证更加安全舒适的行驶。