汽车的老三样是什么 _老三样是哪三样？

1、桑塔纳（SANTANA）牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
2、捷达（Jetta）是内德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
3、富康，自从中国的汽车走出公车消费为主”的洪流之后，新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。但中国汽车市场上除了新车以外，还有一些长盛不衰、持续热销的容车型，他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国已有20余年、保有量超过50万辆的东风雪铁龙富康，就是其中的佼佼者。
汽车的老三样是什么中国车市“老三样”桑塔纳、捷达、富康可以说是中国汽车史上的里程碑,它们的成就可谓“前无古人、后无来者” 。
桑塔纳（SANTANA）牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
富康,自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后，新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。但中国汽车市场上除了新车以外，还有一些长盛不衰、持续热销的车型，他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国已有20余年、保有量超过50万辆的东风雪铁龙富康，就是其中的佼佼者。
老三样是哪三样？汽车的老三样：捷达、富康、桑塔纳。
蔬菜的老三样：土豆、大白菜、萝卜。
乐队的老三样：吉他、贝司、鼓。
每个时代，都有自己的时代印记。作为最为人津津乐道的“三大件”，随着时代的变迁，也有所不同。但是，“老三样”的历史不会被忘记，还在父母、老人们的记忆里，还在光影中追溯。
21世纪的三样：房子、车子、票子
跨入21世纪，进入高科技发展的新时代，家庭消费也随之向科技化和高消费迈进。三大件没有一个公认的版本，可谓见仁见智，说的最多的当数“房子、车子、票子”了。房子、车子恐怕没啥争议，另外提的最多的无非是保险、子女教育、旅游等，归根结底，都是票子。新的三大件中，尤其是房子，更是重中之重。没有一套像样的婚房，结婚日期就得推一推了。
老三样是哪三样呢?老三样是冰箱、彩电、洗衣机。
老三样，也称“大三件”，随着时代的变迁，具体所指有所不同，如80年代指冰箱、彩电、洗衣机。作为最为人津津乐道的“三大件”，随着时代的变迁，也有所不同。但是，“老三样”的历史不会被忘记，还在父母、老人们的记忆里，还在光影中追溯。
八十年代，随着港台电视剧的大量进入内地，内地民众也开始建设自己的幸福生活。随着改革开放的深化，自行车，缝纫机和收音机这些曾经让一代人为拥有他们而倍感骄傲的三大件早已变得不再稀奇。在家庭建设上，开始向电气化迈进，追求的“三大件”又变成了冰箱、彩电、洗衣机。
其它老三样
汽车的老三样：捷达、富康、桑塔纳；
蔬菜的老三样：土豆、大白菜、萝卜；
乐队的老三样：吉他、贝司、鼓。
叱咤车坛的“老三样”和“新三样”指的是啥？现况又如何？时代更替，大浪淘沙，留下的总是精华，十几年前，汽车界有三大国民神车，分别是桑塔纳，捷达，富康，他们并称为“老三样”，质量可靠开十年都难坏，所以那个年代满大街都是这三款车，经典一直在延续，十多年后的今天，桑塔纳，捷达这两款神车仍旧活跃在市场上，并且销量依旧名列前茅，其中捷达还发展成一个全新的品牌，将捷达二字升华了一大层次，唯独富康这款车没落了。而“老三样”之后，又迎来了“新三样”，分别是别克凯越，现代伊兰特，海马福美来，与“老三样”相比，这三款国民神车的发展相当不如意，下面就一起来看看“新三样”的变化。
第一款：别克凯越
与桑坦纳，捷达这一类车不同，别克凯越03年上市时，定位的是一款全球性中级轿车，根据国际化标准研发打造，发动机变速箱全来自于国际顶级厂商，入华后由上汽通用根据国内行情，进行调校改进，无论是地域广袤的边疆，还是低温50度以上的沙漠地带，甚至是海拔四五千米，零下二三十度的高原地区，别克凯越都能轻松应对，也正因出色的表现，凯越才得以被纳入“新三样”行列。