不是 。汽车轮胎越宽在接地面积增加的同时也增加了轮胎和地面的摩擦力,所需要的动力就会更多,同时在汽车的加速度上也会比较慢,如果对于汽车的加速度有要求的话,建议慎重选择汽车轮胎,同样也会增加汽车的油耗,这是一系列的反应,汽车上配有宽胎的,在转向的时候会更加沉重一些,胎噪也会相对较大,不过宽胎也有它的优势,宽胎抓地力比较好,在转弯的时候更加稳定 。
附:汽车轮胎的保养:
1、注意汽车的胎压:
汽车的胎压是在日常开车的时候不能忽略的,如果汽车的胎压出现异常的话,很容易出现安全隐患,气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,还会增加汽车轮胎的表面温度,增加汽车的油耗,而汽车胎压过高的话,会影响汽车的舒适度,同时发生爆胎的几率会增加 。
2、驾驶方式要合理:
开车的时候,轮胎是唯一接触地面的部件,同样也是出问题比较频繁的部件,所以在日常开车的时候需要对自己的驾驶方式有一定的控制,及时的减速,对于一些马路牙子能不上的就不要上 。
汽车轮胎是不是越大越好?什么事都有个度的,不是说越大就越好,轮胎也一样!首先,轮胎大了,稳定性就好,抓地性能好 。但也有不好的地方 。轮胎大与地面接触的范围就大,胎噪也就会随之增大 。由于抓地性能好了,油耗就要上去了 。如果你是想开经济实惠的呢,就不要想了 。当然,如果你对油耗不在乎呢,那就随意了,只要自己喜欢,怎么样都可以!
汽车轮胎的宽胎和窄胎哪个好?是不是轮胎越宽越好呢?汽车轮胎的宽胎和窄胎,哪个好?有什么差别?我认为,这要看您是以哪种标准来去做评判的,如果以燃油经济性和使用成本上来说,那当然窄胎好;如果以安全性和操控性等方面来说,那无疑宽胎更有优势 。所以,如果单独说宽胎好还是窄胎好,并不客观也不全面,只能说选择适合自己的实际需求情况的,才是最好的 。下面我们再来详细了解一下窄胎和宽胎特点吧!
我们要先了解轮胎的作用到底是什么?第一,轮胎可以缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性 。其次,是保证车轮和路面有良好的附着性,以提高汽车的牵引力,制动性和通过性 。最后,轮胎可以承受汽车的重力,并传递其他方向的力和力矩 。
概括的说,轮胎的作用就是能够起到缓冲减震,提高附着力,还有承受汽车的重力和其他方向的力矩 。从以上轮胎的几点作用来看,理论上来说轮胎越宽,轮胎所起到的作用就越大,但现实情况中也不可能越大越好,因为要考虑到成本,燃油经济性性和实际使用情况等问题 。我们经常看到那些F1赛车和豪华高档车,使用的都是超宽的轮胎,因为F1赛车追求的是轮胎能够提供超强的附着力;而豪车高档车希望轮胎能够带来良好的乘坐舒适性和平顺性 。
同样的,我们一般的家庭用车,使用的一般都是窄胎,这也是考虑到我们的实际情况的,从燃油经济性和使用成本等方面考虑,窄胎更加适合于家庭用车 。由此可见,赛车使用宽胎,追求的是附着力;高档豪车使用宽胎,追求的是舒适性和平顺性;而家庭用车使用窄胎,更多的是考虑成本问题 。所以说,宽胎与窄胎,没有好与不好,只有合适不合适,合适自己的才是最好的 。
从安全性和操控性上来说,由于宽胎具有更好的附着力,它的抓地力更强,无论是刹车效果,操控性性,行驶稳定安全性上都比窄胎更好,当然带来的是更高的使用成本和更高的油耗 。反之,由于窄胎与地面的附着面积小,以上几方面都不如宽胎,但相对来说,窄胎造价成本低,维护成本低和经济省油的特点,也更加适合经济型车型 。当然,如果以汽车外观设计角度来做对比的话,无疑宽胎与汽车搭配起来,显得更加美观,大气,协调 。
综上所述,宽胎有宽胎的优点,窄胎有窄胎的好处,没有好与不好,只有合适不合适 。只有量力而行,根据自己的实际情况做出选择,合适自己的才是最好的 。以上观点,仅为个人看法,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家 。
汽车轮胎越大越好吗?很多人发现,明明是同款车型,为什么我的汽车轮胎比其他人的活脱脱小了一号 。实际上区别只是在于高配车型和低配车型,高配和低配两者之间,不仅轮胎的尺寸有所不同,出场配置的轮毂也有较大的差距 。轮胎既是汽车行动的直接拉力,也是组成汽车外观的一部分,一些车主朋友们买汽车的时候还会看轮胎是否足够大,大的轮胎看起来会比较霸气,相反,汽车轮胎小看起来就有些小家子气的感觉,那么轮胎是不是选更大的好呢?汽车的轮胎真的越大越好吗?别进入买车的误区,老司机是这样说的
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