egr阀坏了有什么现象 _EGR阀坏了现象有哪些

EGR阀就是废气再循环阀。废气再循环阀坏了，首先就是车辆的仪表盘会亮起EPC故障灯。具体的现象，分两种情况分析。
第一种：废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭，车辆会出现冒黑烟现象，并且伴随加速无力，怠速不稳，油耗增加，动力不足等现象。
第二种：废气再循环阀卡在关闭位置无法完全打开，对车辆的排放有影响，车辆的排放会不达标，此时如果去年检，很有可能过不了。
废气再循环阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
附废气再循环系统介绍：
EGR是英文ExhaustGasRecirculation的缩写，中文翻译就是废气再循环，废气阀的作用是适当降低油耗、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。
废气再循环是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气），返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法，其作用是用来减少NOx的排放量。
egr阀坏了有什么现象分两种情况：1、EGR长关闭状态，此时对车辆的排放有影响，也就是说排放可能不达标，如果去进行年检，可能会过不了。2、EGR长开状态，此时车辆会出现冒黑烟现象，加速无力，油耗增加，此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。
EGR阀坏了现象有哪些据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖就给大家讲讲EGR阀坏了的现象。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
EGR阀是循环系统中废气的阀门。如果EGR阀坏了，会出现怠速不稳甚至熄火、故障灯闪烁、年排放不达标、机油燃烧、尾气冒蓝烟等现象。EGR阀一直开着的情况下，会有冒黑烟，加速无力，油耗大。EGR阀一直关着，会对汽车的尾气排放有影响，可能过不了年检。EGR阀(排气阀)损坏的原因1)循环系统本身的废气质量；2)维护不当；3)油(燃料)的质量；4)废气阀老化。一不小心给车加了低纯度汽油或者燃油宝，基本都有可能导致EGR阀突然损坏。废弃气门在发动机高温时工作。随着时间的推移，它们基本上会像气门盖垫和橡胶圈一样老化。废气阀的作用是适度降低油耗，提高发动机效率，降低排气温度，缩短氮氧化物和一氧化碳的生成。
egr坏了有什么现象egr传感器故障现象症状EGR故障表现不好，具体表现有：1.发动机怠速不稳2.怠速时发动机会熄火3.发动机在低速时会抖动4.尾气超标，氮氧化物含量高发动机怠速不稳甚至熄火的原因有：1.EGR阀卡在开启位置排放超标和氮氧化物含量高的原因是：1.EGR阀卡在关闭位置或管路堵塞EGR的故障诊断与排除，具体步骤如下：1.从节气门体上拆下真空软管，将真空泵连接到真空软管上2.在发动机冷态或热态时，检查EGR系统的工作情况3.检查EGR阀的控制真空度是否随发动机转速的增加而成正比增加4.拆下EGR阀，检查有无卡滞或积碳，如果有，需要清洗5.检查EGR-TVV的具体步骤注意在维修过程中，应使用新垫片和密封胶，并严格按规定扭矩拧紧螺栓，避免泄漏。
电喷柴油车EGR阀坏了什么症状分两种情况：
1、EGR长关闭状态，此时对车辆的排放有影响，也就是说排放可能不达标，如果去进行年检，可能会过不了。
2、EGR长开状态，此时车辆会出现冒黑烟现象，加速无力，油耗增加，此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。
检查过程：
断开冷却器冷却液进口或出口接头和EGR 阀冷却液管接头的其中一个，在断开的冷却液管上连接并固定一根调压空气供应软管，将 EGR 冷却器放入热水箱中，EGR 冷却器必须完全浸入水中，施加一定的的气压，检查有无气泡从冷却器冒出，核实气泡不是由于管接头松动或残留的空气造成的，如果 EGR 冷却器泄漏，必须更换.
扩展资料应用如下：
EGR主要用于降低燃烧温度以减少氮氧化物的产生。氮的氧化物是烟雾的主要原因。禁用不会以任何可衡量的方式伤害或使发动机受益。
认为排放控制损害性能的人会说不同，但只要问他们当前计算机控制的高输出发动机如何能够达到每立方英寸排量超过1马力，现在比以往任何时候都更加严格地满足排放标准，需要更少的维护，但仍然有EGR阀门。
它们冷却燃烧的量足以减少氮的氧化物。这是一条很好的路线，但很容易与EGR相遇。这是一个减少化石燃料发动机负面影响的设备系统。与其他设备一起降低发动机的效率并且使用寿命有限。
参考资料来源：百度百科-EGR