西安地铁挖出多少古墓 _最忙考古队，地铁8号线已发现古墓1356座，在西安建地铁有多难？

在西安市地铁2号线建设中，曾挖出140座古墓，出土200余件文物，其中挖掘出的王莽时期“九鼎”古墓是首次面世。在西安地铁4号线建设过程中还挖出明清石雕，疑为明末楚王府文物。西安在建的地铁5号线二期，发现疑似雍王邯郸的都城。西安市文物局称尚未确定，还需佐证。
西安地铁8号线已发现古墓1356座，为什么西安会有这么多的墓葬？西安是陕西省的省会，地处关中平原，气候温暖，土壤肥沃，河网密布，水资源丰富，非常适合人类居住，而且西安依黄河，秦岭，通往西北的交通要地，三面环山，进可攻，退可守，是一个重要的军事要塞。所以许多帝王都喜欢在这里建都。
西安市七周，秦，西汉，新朝前赵，前秦，后秦，西魏，北周，隋朝，唐朝以及迁都西安的东汉和西晋十三朝古都。历史长达1400年之久。中华文化上下5000年，有记载的四千多西安都占了历史舞台中心的1/4 。俗话说八百里秦川，十万座古墓。而西安是13朝的古都，周秦汉唐这三个鼎鼎有名的朝代都城都在西安，这些朝代的皇帝墓也大都在这边儿，剩下的还有一些将军呀，公主呀，王公大臣的墓也都在这边。
西安也是当时经济最发达，人口最稠密的地方，无论是通商赶考，旅居，迁调的各色人等。每天无时无刻不在这座城市里蜂拥。
人口较多，死亡的人数也相对较多，为了方便活人祭奠，所以他们埋葬的位置也是比较近的。基本都是在长安近郊远郊周边地带，而西安这座城市的密度也是十分大的，埋了这么多年死人当然地下星罗棋布的都是古墓。
另外，穷人死了薄棺一口或者草席一卷埋哪儿算哪，那千年后工地人挖出来也就是几句枯骨，故不能算作古墓。能够称得上古墓的，不但要有木事，还要有棺椁，陪葬等一切配套奢华。然而这些东西在古代不是说想有就能有的，他不但要耗费大量的钱财，而且还和古代的等级理智是密切相连的。即使说是一介平民，你就算挖到一块儿金子，想给自己修个像王侯的墓，那也是不被允许的。
西安是一座历史悠久的古城，从公元前11世纪到公元10世纪中叶。先后有西周，秦，西汉，前赵，前秦，后秦，西魏。北周隋唐共十个朝代在西安建都。周幽王，秦始皇，汉高祖，汉武帝，隋炀帝，唐太宗，武则天，唐玄宗等近百个帝王都在这里度过了他们的宫廷生活。作为古都历时1062年，西安古城建都之多，历史之久，不仅是中国诸城之最，即使在世界名城中也非常罕见。著名的古墓像秦兵马俑，秦东陵，蓝田吕氏家族墓地，薄太后陵等等都是我们所熟知的。
最忙考古队，地铁8号线已发现古墓1356座，在西安建地铁有多难？众所周知，西安是中华文明和中华民族重要发祥地之一，历史上先后有十多个王朝在此建都，是世界四大古都之一，是中国历史上建都朝代最多、时间最长、影响力最大的都城之一。有那么一句话说“地上文物看山西，地下文物看陕西”，在西安已经发现古墓多达1356座，由此可见，西安的土地可是非常不一般啊。有句话说，在陕西，随便地下挖挖，都是宝。
如果你了解西安，你就会发现一个问题，那就是西安这个旅游和经济和发达的城市，地铁是真的不多，并不是西安不想修建地铁而是修不得。根据网友的介绍，当地的工程人员将西安称之为是中国“最怕”修建地铁的城市！在这里，考古队比工程队还忙，一不小心就修出了古物。在西安当地，很多修建地铁的工作人员都会在挖掘的过程里面发现文物，然后整个修建地铁的计划都只能被暂时的搁置下来，等待考古队去挖掘，导致合理地铁的建筑一致不多，毕竟所需要耽误的时间确实太久。正是因为这些原因所以在西安想要建地铁就异常困难。

建造地铁的首选条件是要选择人口多的地区，我们都知道地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里07万人次、04万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。人口密集度，雄厚的资金，经济增长快的大城市，很显然西安满足这样的条件，但是正是因为西安更是有着独特的地下历史文物，所以才不能草率的建地铁，而不建地铁就是在保护它们。
据了解，西安地铁8号线已经是中国关中平原城市群大都市圈轨道交通线网中最为重要的骨干线路和换乘线路，也是目前线网规划中的唯一一条环线，其共设车站37座，换乘站18座，线路全长约49896km，均为地下线，而这条将成为中国首条成环运营的无人驾驶智慧地铁。我想在西安能够建出这么牛的地铁属实是非常的不容易啊。