上超大陡坡应该一档还是二档( 二 ) _上超大陡坡应该一档还是二档？？

行驶中：手动挡在行驶中上坡，除了倒挡，每个档位都可能用到，主要讲究速度和档位相匹配。速度和档位不匹配主要有两种情况：一是低档高速运转；一是高档低速运转。特定上坡场景来说：低档高速运转主要是新手朋友担心反应不过来或担心车爬不上去，在看到坡道前就将档位换到低档，主要表现为：发动机的声音在瞬间增大，有种咆哮的感觉，这个时候应该加一个档位；另一种情况：高挡低速运转是上坡的时候经常遇到的问题，主要表现为：遇到上坡时，车辆速度下降很明显，怎么踩踏油门都感觉动力不够，有点疲软的感觉。这个时候就应该快速的降一个档位，如果还是同样的情况，马上再减一个挡，一般来讲，连续降两个档位的时间很少，中间都应该有一定的时间间隔。
停车后：在坡道停车需要注意技巧，特别是手动挡车，不但要拉紧手刹，还要借助档位来牵制，总的来讲：车头朝下挂倒挡；车头朝上挂一挡。特别陡的坡，在轮胎下塞入石块更加安全。

特殊情况处理：这里主要指在容易打滑或泥泞的上坡路段，应提前加装防滑链或在地上铺垫防滑物料以提高附着力。
对此，欢迎您指正、补充和点评。

手动挡的车上坡时应该选择挂哪个档位？

要根据道路坡度的大小，是货车还是小轿车，空车还是重货车，才能决定选择挂哪个档位。

在陡峭的山区道路行驶，小轿车挂三挡可以顺利上坡，货车挂三挡肯定爬不上去，空车的时候，挂二挡比较妥当，装重货的汽车那得挂一档，否则，根本爬不上去。

手动挡的车上坡，选择挂哪个档位，要靠长期开车积累的经验，比如:当你挂三挡上坡时，汽车明显发生抖动、快要熄火时，必须快速踩离合器减至二挡，一般情况下，不是太陡的道路上坡，挂二挡足够了。

在坡度小的道路，小轿车可以不用减档，直接上坡，但货车不行，货车必须减档才行，无论是空车还是重车，都要提前挂挡行驶。总之，只要司机有经验，没有过不去的。

手动挡的车上坡可以挂二到三挡位，如果是新手，你也可以从一档往上一个个的试。因为不同汽车的重量，排量，动力都不一样。
目前，中国汽车有手动和自动两种。虽然每个人都是在驾校考试合格后才拿到驾照的，但很明显，一些新手司机对汽车的操作并不太了解。新手驾驶者在手动档时很紧张。他们对上坡时需要换什么档位感到困惑。如果在城市道路上行驶平稳，对车速要求不高。如果要上坡的话。我们需要测试一下汽车的动力。手动挡汽车上坡时，档位和动力需要相互配合才能完成上坡动作。一般来说，手动挡汽车在爬坡时，换到三档就可以了。如果外面还有其他乘客，可以适当调整到二档。
在其他特殊情况下，可以先选择减速，然后根据汽车的爬坡能力、排量、重量等因素决定需要换挡多少档位。如果你真的抓不住，低速档也没问题。如果驾驶员长时间使用错误的档位，如果对汽车的爬坡能力和承载能力不太了解，就会损坏汽车的变速箱，影响汽车的使用寿命，驾驶员可以将档位调低一点，这不会是问题。上山不要紧。耐心点，否则你会有危险的。

首先要明白，车的档位越低，发动机的扭矩反应在车轮上就越大。扭矩越大上坡越轻松。

至于上坡应该选择哪个档位，需要看你的坡度，像许多山村连续上坡急弯，最好就用一档更好。

这个问题问的好。很多新手初拿驾照，遇到一些上下坡的时候都会觉得很困难。

我刚拿到驾照的时候，买了一辆二手桑塔纳练手。有一次去超市，停车场在三楼，有一个长上坡直接到二楼半，进去的时候，忘了换挡了，三挡上去，结果到了一半的时候，车停了，急忙踩了刹车和离合，然后换到一档，慢慢的开上去了。后来我总结经验了，上坡首先还是要看坡度大小以及长度，一般不长的小坡，如果车辆速度够快，你五档也能过去；当时当坡度大而且长的时候，最好在车慢下来的时候换到二挡比较合适。

个人经验，希望能有帮助。

以下是我回答相似问题的答案，以做参考。

以下我针对两种情况来分别说明。一、如果是刚经历了一段长下坡，握紧方向盘，车辆的惯性和速度就能使你轻松上坡。二、挡位越小，扭矩越大，如果坡度在你车辆通过坡度范围内，并且车辆的状态是要从静止到上坡，保险做法是：将挡位挂在一挡，轻踩油门（油门一定要轻踩，不要觉得油门踩的越深，上坡就越容易）利用车辆自身的牵引力上坡，切忌这个时候不要在上坡过程中换挡。