【卡车之家 原创】物流业在国民经济中实现商品流通，但随着国内经济的快速发展，商品市场反过来又对物流运输有一定的要求 。因此，现在的运输公司在物流配货时对使用车型也提出了一些要求，比如车辆要质量耐用、运输高效甚至最好运营成本低一点 。
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鉴于此，以耐用、好用为口碑的广汽日野牵引车似乎更符合物流行业的用车需求 。本期就为大家推荐一款全新升级的700智臻，该车是以全新驾驶室、全新发动机等新技术而打造的高端车型，它在动力输出、燃油经济性、可靠性、安全性等各方面都得到了全面提升，值得大家一看 。
新驾驶室：全新外观+豪华内饰
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初次见到这款广汽日野700智臻，外观给人感觉更立体更具视觉冲击感，虽然猛然一看还是浓浓的“日野”味道，但它整体营造出的豪华感要比旧款的广汽日野700驾驶室提升了几个档次，接下来我们来看一看，该驾驶室具体有哪些特点 。
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首先，这块超大面积的中网格栅特别吸引人 。相对于旧款，它应用了更大的、带“3D凸显”立体效果的格栅，有没有很像8块腹肌？并且整个中网在左、右上角进行了开角设计，因此能够与上部分的设计进行衔接，使前脸更具立体感 。
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仔细一看，你还会发现整个前脸似乎进行了瘦身设计，其实不然，这是因为新款驾驶室还应用了更多的降阻设计，连侧脸看着都这么流线型，整体符合空气动力学的外观设计，是能够有效降低燃油消耗的 。
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智臻版把分体式后视镜换成了更大的一体式后视镜，结构更牢、后方视野更宽，看起来除了更豪华也更有精气神 。
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而灯光作为行车非常重要的部分，这款新驾驶室先是在外形上应用更犀利的方形设计，然后与中网格栅进行了“互动”，增加整体感 。其次就是提升大灯光照强度、增加雾灯设计，更注重提高行车安全性 。
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再来到驾驶室内，这款700智臻的内饰采用了棕色内饰设计，豪华感瞬间提升，类似于轿车级的驾乘感受 。
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而环形的控制台区域则采用了类似于碳纤维纹理的饰板，这种设计多见于高级轿车上，看起来很有质感和高级感 。
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控制区域还带有一块多功能人机交互显示屏，可以让驾驶员对车辆动态一目了然 。除了多媒体外，它还可以对胎压监测、车道偏离和防碰撞等进行实时监控 。
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由旧款车型的两幅式方向盘，换成了时下更流行的四幅式多功能方向盘，好看时尚的同时握感更舒服 。方向盘右侧布置了定速巡航开关，操作起来更便利 。
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而这款新驾驶室的休息空间可以说中规中矩，但它在舒适性表现上毋容置疑，高舒适度对于高出勤率的行业来说，能够有效减缓驾乘人员的疲劳感 。
搭载国六日野动力 底盘配置全新升级
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实拍这款广汽日野700智臻搭载的是上海日野U11C-TC发动机，10.5L排量，最大输出450马力，峰值扭矩2000牛米，国六b排放 。这款发动机采用铝制飞轮壳、内嵌式机油冷却器、OHC顶置凸轮轴等设计，同时也使发动机有效降重50KG 。
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发动机作为车辆的最重要核心，厂家对这款全新U11C发动机从出勤、时效以及运营成本上进行技术优化，使其具有高可靠性、高耐久性以及低油耗的特点 。总得来说，就是满足用户对于动力还有运营经济的需求 。
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