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1951年开始研制,1954年首飞,1958年服役 。F-104是世界上第一种速度达到2倍音速的战斗机,最大可用过载达到7.33,并在20世纪60年代长期保持爬升率与最大升限的世界纪录。不过低速性能很差,盘旋机动都不行,美军很快就淘汰了该机,主要用于出口给盟国 。
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细长的机身和短小的机翼,像极了火箭,非常适合超音速飞行,1使用台通用电气J79加力发动机,最大飞行速度可达2.2马赫 。
(并列第十名)苏联米格21(2.2马赫)
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米格-21战斗机(北约代号:鱼窝),是苏联的第二代超音速喷气式战斗机 。单座单发,三角翼气动布局,特点是轻巧、灵活、爬升快、跨音速和超音速操纵性好,火力强,其中高空高速性能到今天依然出色。
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Mig-21是米高扬设计局1953年开始设计,1955年首飞,1958年装备部队,长期担任主力轻型战斗机 。各种型号共生产了10000多架,有50多个国家引进和仿制 。
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中国的歼-7系列就是仿制的米格21,由于中国工业基础薄弱,特别是发动机技术落后,苏俄生产的米格-21基础性能要比歼-7早期型好很多,安装P-13加力涡喷发动机的MF型最大速度可以达到2.2马赫 。
(并列第十名)中国歼-10中型战斗机(2.2马赫)
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歼-10战斗机是中国成飞自主研制的轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的第三代战斗机 。
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1994年开始建造原型机,1998年首飞,2004年服役 。歼10已经发展处A、B、C等多种型号,与歼-11系列形成轻重搭配,是中国目前最好的轻型战斗机,空、海军都有大量装备,C型还将出口巴基斯坦,抗衡印度的法制阵风战斗机 。
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歼-10的发动机早期版本采用俄罗斯AL-31FN,现在主要用国产WS-10A/B,最大速度可达2.2马赫 。
(第九名)美国F-4“鬼怪”重型战斗机(2.23马赫)
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F-4战斗机又称麦克唐纳·道格拉斯F-4“鬼怪” ,是美国一型双座双发全天候远程超音速防空截击机或战斗轰炸机
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1953年开始研制,1958首飞,1961服役 。F-4战斗机是第二代战斗机的典型代表,各方面的性能较均衡,不仅空战格斗好,对地攻击能力也不弱 。
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动力装置为2台通用电气J79-GE-17加力涡喷发动机,最大飞行速度2.23马赫 。
(第八名)俄罗斯米格-35战斗机(2.25马赫)
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米格-35战斗机是21世纪初期俄罗斯米高扬设计局在米格-29基础上的发展型号,属于四代半战斗机。
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2005年开始研制,2007年首飞,2017年服役 。米格35比米格29大,属于中型战斗机,俄罗斯期望米格35能重振米格雄风,但国际上反响很平淡,外销基本无望 。
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动力装置为2台克里莫夫RD-33MK加力涡扇发动机,最大飞行速度2.25马赫 。
(并列第八名)美国F-22“猛禽”战斗机(2.25马赫)
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F-22又称洛克希德·马丁F-22“猛禽”战斗机,是美国一型单座双发高隐身性第五代战斗机,是世界上第一种进入服役的第五代战斗机 。
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