国产电动汽车品牌排行国产新能源电动汽车品牌排行榜前十名 _知识分享

介绍4款新能源汽车，有敞篷车，有轿车，有SUV，都是国产品牌。
在竞争越来越激烈的乘用车市场，为了提升市场占有率，各大主机厂造车真的是越来越“拼”了，尤其是国产品牌，更是使出了“浑身解数”来保持核心竞争力，其中不乏一些很有卖点的车型。
下面，我们就来盘点一下国产品牌的4款新能源汽车，它们都很有特点，或是设计上别出心裁，或是价格上很有优势，或是产品力十分强大。下面，就和我一起看看吧。

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1、五菱宏光MINIEV 敞篷版卖点：最便宜的敞篷车
价格：9.99万
在人们的固有认知中，敞篷车就是高端大气上档次的代名词，像保时捷911 Carrera Cabriolet的售价已经高达145.40万元起，即使宝马Z4也需要48.88万元起。
一般的消费者很难承受如此高昂的价格，或者说是差不多的价格不如买辆更加实用一点的车型来得划算，比如宝马Z4的价格也能买到宝马5系，而且是高配530Li车型。说到底，制约敞篷车发展的最大阻力就是价格不亲民。

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五菱宏光MINIEV 敞篷版的到来，让那些购车预算不是很充足的年轻人终于可以圆梦敞篷车了，其9.99万元的售价可以说是最便宜的敞篷车了。它采用软顶敞篷机构，6秒可开蓬，再加上无框式车门设计，跑在路上的回头率肯定不低。
10万元以内的软顶敞篷车，除了五菱宏光MINIEV 敞篷版外，还真找不出第二款。该车搭载了一台30kW电机，最大扭矩为110N·m，最高车速可达100km/h，CLTC纯电续航里程为280km，电池组可享八年或12万公里的质保，车内采用了2座布局。
对于年轻人来说，它是彰显自己个性的一个很好的“工具” 。

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2、比亚迪秦PLUS DM-i卖点：最便宜的插电式混合动力汽车
价格：11.18-16.58万元
比亚迪汽车的销量在今年真的是“一骑绝尘”，它公布的9月份销量高达201259台，其中秦家族的销量为39515台，而且DM-i车型的销量要优于EV车型。比亚迪汽车为什么能够卖得这么好呢？
有人说它有DM-i超级混动系统，有人说它有“刀片电池”，有人说它掌握了“三电”核心技术，还有人说它有e平台3.0和CTB电池底盘一体式设计。
当然，这些都是比亚迪汽车的优势，但是在我看来，比亚迪之所以卖得好，主要是因为它的价格相对较低，老百姓能够承受和接受得起，比如汉DM-i是21.58万元起，这就是一个合资B级车的价格，而它却是一辆新能源C级车，级别更高，可以上绿牌，价格还相对较低。
说到底，无非就是性价比高罢了。

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还有比亚迪秦PLUS DM-i，它的入门价格是11.18万元，一辆新能源A级车，价格却比思域、速腾等合资A级车更便宜，还没有“里程焦虑” 。
即使在最低荷电状态下的油耗表现也要比大多数燃油汽车更低（官方最低荷电油耗3.8L/100km），充电不方便把它当“燃油汽车”来开，用车成本也不高，不是吗？

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3、零跑C01卖点：最便宜的纯电动中大型轿车
价格：19.38-28.68万元
我之所以看好零跑C01的市场表现没有别的原因，就是它在保持产品力不错的同时，还能把价格做到很低。
大家觉得比亚迪汉EV的性价比已经很高了，它的2022款车型售价26.98-32.98万元，而同为纯电动中大型轿车的零跑C01直接把入门价格拉入20万元以内，顶配车型的价格也不到29万。
可以说它是现阶段最便宜的纯电动中大型轿车，那种注重性价比的消费者能不关注这款车吗？
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