冬天怎么热车是正确的自动挡车冬天怎样热车 _知识分享

我叔叔是修了30多年的车，他告诉我冬天完全不需要热车，热车反而对车不好，产生积碳，甚至损坏发动机，真是涨知识了！

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前不久我刚买了一辆新车，这可是我的第一辆车，自然特别爱惜，开车都是小心翼翼的，车速也不敢超过40公里。
我还特意去查了车辆启动时到底需不需要热车这个事，结果我发现网上的结论根本就不统一，说什么的也有，主要是以下几种说法：
1、车没那么娇贵，打着车以后直接就能走，不需要热车。
2、打着车以后必须要热车5分钟以上，等水温达到90度时才可以开车走。

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3、需要原地等待热车，怠速就可以。

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4、不需要原地热车，起步以后多踩几脚油门，就算是热车了。
看到这么多说法，我有点晕了，到底应该怎么热车才是最正确的呢？为了解开我的疑惑，我特意去问了我的叔叔，终于知道了答案。
其实题主的这个问题包括了两个，一个是冬天需不需要热车，还有一个是需不需要热车，这完全是两种不同的情况，我们一一来解释：
冬天需要热车么？首先答案是否定的，对于现在的车辆来说一年四季的使用环境都是相同的，热车和天气没有什么关系，之所以有人特意强调冬天热车，主要和车上的一个小结构有关系，那就是化油器。

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我们都知道，发动机燃烧汽油通过活塞反复运动产生动力，但是汽油并不是以液体的状态直接进入发动机的，而是雾化的状态。
目的就是为了汽油燃烧更完全，过去的车辆都是通过化油器这个机构来实现的，但是化油器有一个缺点，那就是很怕冷。
一旦气温过低时，它的工作效率就会降低，影响汽油的雾化程度，导致发动机无法正常运转，提供动力，所以就需要热车这部工序，目的就是给化油器升温。

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而在2001年以后，化油器已经被喷油嘴所代替，喷油嘴采用电子控制，受外界的影响很小，而且喷油更加精准。
即使是冬天也不会有任何的影响，到目前为止，所有的车都已经采用了喷油嘴，化油器的车已经不存在了，所以不需要为了冬天温度低而特意热车。
需要热车么？正确的答案是需要的，因为发动机里面有机油，它起到润滑的作用，它会产生油膜，覆盖发动机内部的各个零件和间隙，达到保护发动机，使它正常运转的目的。

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但是车辆在熄火状态下，机油会聚集在发动机下部，上部的各个零件就缺少了机油的保护，当我们启动车辆时，发动机开始运转，部件之间缺少润滑，直接接触，造成零件磨损。
因此，我们就需要热车来使机油充分进入到发动机的各个部件之间，延长它的使用寿命。
热车的错误方法：1、不可以原地踩油门热车
热车的目的是为了让机油充分流到各个零件之间，这是一个很温柔的过程，而大脚踩油门时，发动机告诉运动，各个零件之间已经快速摩擦造成了损耗，也就失去了热车的意义。

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2、怠速热车
有些人一上车，要等五分钟或者十分钟以上才起步，这样也是没有必要的，因为发动机里面的机油流到各个部件里的速度是很快的，没有我们想象得那么慢，通常几十秒的是时间足矣。

冬天怎么热车是正确的 自动挡车冬天怎样热车

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