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长江索道
现在重庆唯一剩下的就是1987年10月24日开通运营的长江索道,2005年之前长江索道都是南岸区居民和渝中区居民非常重要的交通工具之一,但是在2005年之后,长江索道和嘉陵江索道一样都变成了一种负担 。这个时候长江索道选择了转型,它摇身一变变成了一个旅游项目 。
2005年9月,长江索道轿厢颜色更换为大红色,厢体强度比之前增加了5倍 。这让索道变得更显眼,更能吸引外地游客 。2013年12月15日,长江索道被评为国家3A级旅游景区,是中国国内唯一以索道命名的景区 。2018年2月6日,长江索道达到国家4A级旅游景区标准的要求,被评定为国家AAAA级旅游景区 。

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长江索道
随着《疯狂的石头》等电影在此取景,长江索道一跃成为了重庆最火爆的旅游打卡地,每年都有成千上万的游客来此打卡,2018年9月20日起,长江索道景区实行身份证实名购票,并开通智能分流系统,缓解因客流高峰游客排长队、长排队的现象 。目前长江索道票价单程20元,往返30元 。刷IC卡单程单次有相应的优惠 。这价格也让许多重庆市民望而却步,通勤成本太高了,不如选择6号线 。
也就在2018年后重庆市民几乎很少去坐长江索道了,要坐也是因为带外地的朋友来体验重庆独特的地形带来的震撼 。不管是嘉陵江索道还是长江索道都成为了重庆人回忆里面的事物,每次看到长江索道大排长龙,重庆市民都会说:“我记得我上一次坐索道还没有这么多人!”

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再见,嘉陵江索道
重庆人一提到重庆索道都很熟悉又骄傲,因为这是属于我们重庆独特的交通工具,重庆人提到重庆索道又很陌生,因为我们已经好久没有坐过了,这种熟悉又陌生的感觉真的很奇怪 。现在又有多少人把索道当做通勤的交通工具呢?你上一次坐重庆索道是什么时候呢?你是不是觉得索道对于重庆人来说越来越陌生了呢?欢迎在评论区留下你的看法 。
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