汽车上的用电常识——与安全息息相关!
如今的汽车功能越来越强大 , 技术越来越先进 , 已经不再只是发动机、变速箱和底盘那么简单了 。
一辆汽车的成本中 , 各种电路和电子元件占了很大的比例 。特别是豪车上分布着很多电脑板和复杂的电缆 , 如果更换的话 , 价格也都比较贵 。这也就是为什么二手泡水豪车是不能买的 , 因为后期的电子配件维修费用太贵 。
我们日常在家里用电的时候也非常强调安全问题 , 因为可能发生触电 , 或者因为短路或电线功率过载造成火灾事故 。
而汽车上也是一样的 。以家用小轿车为例 , 虽然电压一般都只是12伏直流电 , 不会造成触电 , 但是如果短路或者功率过载 , 电路也会过热 , 甚至造成起火 , 引起车辆自燃 。应该说大部分汽车自燃的原因都是因为电路问题 。
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首先 , 我们来回顾一下物理课上学的电学常识 。
基的电学概念有电压(单位是伏 , 用V表示)、电流(单位是安 , 用A表示)、电阻(单位是欧丹 , 用?表示)、功率(单位是瓦 , 用W表示) , 功率=电压×电流 。
功率越大的电器(如灯泡)的正负极之间的电阻会越小 。以一个55瓦的汽车大灯为例 , 当他工作的时候 , 它的电路电流是4.58A(55W÷12V) 。
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如果在汽车电瓶上接一个1000瓦的烧水壶 , 他工作的时候 , 电路的电流是83.33A(1000W÷12V) , 这个电流是很大的 , 所以要用很粗的线 。而如果在家里用一个1千瓦的烧水壶 , 它的工作的时候电路的电流是4.55A(1000W÷220V) , 这个电流不是很大 , 所以家里的线都没有那么粗 。也就是说线的粗细要根据电流的大小来配 , 要不然就会有危险 。
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如果电路发生短路(也就是正负极直接连接) , 此时理论上的放电功率是无限大的 , 所以电流也是无限大的(无限大除以12还等于无限大) 。即使很粗的线也能瞬间融化 , 相当危险 。
所以在汽车上遍布着很多保险丝 , 一旦短路或电流过大 , 保险丝就会熔断 , 确保不会发生危险 。所以在汽车上安装电器(比如加装音响功放、低音炮等) , 需要对电路进行改装的时候 , 一定要做好计算 , 配好匹配的线缆和保险丝 。
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汽车电路还有一个重要的特点 , 就是它的负极是直接连在车体上的 , 遍布在车辆各个部位的线缆只是正极 , 各个用电的器件的负极都是就近接在汽车的金属车体上 。也就是说只要这些线缆破皮 , 金融线与汽车的金属车体碰上 , 就短路了 。
所以汽车上的各个保险丝是非常重要的 , 绝对不能用普通的电线、铁丝代替 。在用金属扳手拧电瓶的正极之前 , 一定要把电瓶的负极去掉 , 要不然你的扳手一旦与车体接触 , 又没有保险丝 , 后果是很严重的 。
接下来 , 我们再来了解一下汽车电瓶的容量概念 。
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汽车电瓶的容量一般用安时来表示(单位为AH , A表示电流 , H表示小时) 。以12伏电瓶为例 , 如60AH , 表示以60A的放电速度可以放电一小时 。
也就是说 , 为一个720瓦的烧水壶供电 , 可以供电一小时(供电电流:720W÷12V=60A) 。理论上如果烧一壶水需要10分钟 , 则可以烧6壶水 。理论上可以存储0.72度电(一度电 , 就是1KWH , 相当于1千瓦的电器工作一小时的用电量)
当然这只是理论计算 , 实际上会受到各种因素的影响 , 以及功率的损耗 , 不可能是达到理想的理论数值 。
汽车上都有一个大功率电器 , 那就是启动马达 。一般小汽车的启动马达个头虽然不大 , 但是功率可以达1000多瓦 。
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