坤甸木是名贵木吗
坤甸木是名贵木，坤甸木耐久性强，木材有油性 ， 宜做造船材 ， 特别适合制做航海木船、大型游艇、桥梁、电杆、枕木、车厢、卡车车架等 。坤甸木原产于印尼，人们常用坤甸木来制作竞渡的龙舟，竞渡过后，人们即将它深埋于河沙之下 ， 待来年端午节再挖出重新启用，因为坤甸木忌北风和日晒 。
坤甸木的木料质地硬重，能够起到高强度的支撑效果，无论是打造桌椅板凳，还是一些床具都比较适合 。
坤甸木因其结构细匀，材质硬重，强韧耐腐 ， 抗蛀力强，且不怕潮湿、置于潮湿处不会腐蚀，而浸于水中则越坚实 ， 是船只内外龙骨的极佳用材，清代广州船舶业多采用坤甸木 。
坤甸木色泽黄褐至棕褐色 ， 结构细致匀称，纹理多斜行 ， 为有名的高强度结构用材，其优点是木材坚硬，油漆后光亮性好，椅、凳、床、榻等家具都可使用坤甸木来制作 。
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?盐木是属于红木吗【坤甸木是名贵木吗】
不属于 ， 是坤甸木 。
坤甸木因其结构细匀，材质硬重，强韧耐腐，抗蛀力强，且不怕潮湿、置于潮湿处不会腐蚀，而浸于水中则越坚实，是船只内外龙骨的极佳用材，清代广州船舶业多采用坤甸木 。坤甸木不属于名贵木 ， 这种木主要产自于东南亚国家，特别是马来西亚地区，是红木的替代品，十分深受中下阶层的喜爱，木质最大的特点就是防潮，是做船的绝佳木料，但是缺点是害怕暴晒和大风 。
紫光檀好还是坤甸木好紫光檀好 。
1、坤甸木是中高档木材，坤甸木木质坚硬，木纹较直，没有花纹，但过刨以后油光闪亮 。制成家私后，永久不腐，而且年代愈久，越发靓丽 。更由于它直势易破，横势钉打不入，制家具的师傅必须有很高的工艺水平，整套家具不能见到一枚铁钉 。
2、紫光檀红木中密度排名第一的，学名东非黑黄檀，它的密度高达1.3左右，是国标红木29种材质中密度最重的一个木头 。这种材质是属于国标里最重最硬的的木材 。优点是如男人般够硬 。沉水非常有手感，硬如钢铁的一种木材，喜欢它的人会很喜欢 。拥有一两套会显得很高贵，过多则会压抑 。
坤甸木家具值钱吗坤甸木现在时常价格3700到4200一个立方米，坤甸木 ， 是龙脑香科坡磊属（Hopea spp.）重（硬）坡磊类木材，商品名为贾姆木（Giam） ， 分布于东南亚的马来半岛、加里曼丹岛、菲律宾和印度等地 。多为小至中乔木，稀见大乔木 。约24种 。俯重（硬）坡磊（Hopea nutens）树高18～30m，最高可达37m；树径130cm左右，分布于马来半岛及加里曼丹岛等地 。心边材色区分困难：心材黄色，新鲜时绿色，久则材色转呈黄褐色或深红褐色；边材黄色 ， 厚约1cm，新鲜面长时间暴露于大气中 ， 材色并不显著转深 。生长轮不明显 。管孔在肉眼下可见，略少 ， 大（颇一致）；导管中侵填体丰富 。木材有光泽，无特殊气味和滋味 。纹理深交错；结构中 ， 均匀 。干缩小至中；木材尺寸稳定性良 。木材重量重至甚重，很硬；气干密度0.87～1.22g/cm3 。强度甚高 。木材甚耐腐 。木材天然干燥很慢 。锯切、钻孔、车旋都很困难 。木材强度高 ， 耐久性强，心材可以不必进行防腐处理 。宜做造船材 ， 特别适合制做航海木船（如龙骨）、大型游艇、桥梁、电杆、枕木、车厢、卡车车架等 。还可做啤酒、葡萄酒酒桶、黄油搅拌桶等 。这些木料都是老船木老船木上有许多大铁钉，从船木上拆卸铁钉 ， 不是一件容易的事 。
铁力木和坤甸木哪个贵坤甸木与铁力木的区别 定制
铁力木
现在我们能看到的铁力木家具都是清中期以前的,价格也比昆甸木家具要高很多 。而坤甸木是清中后期才进入中国,只见于广式家具制作,其它地方未见有用这种木材制作的家具,但这种木材制作的家具经久耐用,沉稳朴实,是一种不可多得的好木料所做的家具 。但就价格而言比铁力木家具还是要逊色很多的 。但不一定所有铁力木都比坤甸贵,民国期间的一些铁力木家具也有许多不坤甸木家具的 。
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