51岁自驾游，什么车最合适？_生活广记

这个年龄一般自驾游选择轿车比较好。
年龄关系一般自驾游，不会去作探险、越野，现在交通道路都比较好，所以，越野车没必要。越野车功率比较大，油耗高，和轿车相比驾驶舒适性和转弯操控性差。
城市SUV徒有虚名，傍越野的名气，又没有越野的性能，通过性能和轿车没什么差别。反而驾驶舒适度却比轿车稍差些，尤其是跑长途，感觉就更明显。
至于品牌选择，现在许多品牌间质量难分伯琮。一定不要相信德系车铁皮厚防撞，防撞靠的是车架大梁，日系车更省油。作为自驾游，不是去作专业越野，主要应从以下几个方面选择：
一、地盘高度。地盘高度应选择190mm左右，保证一定的通过性能，操控性也好，210mm以上越野性能很强的越野车，操控性就差了。
二、排气量。车的排气量和功率是对应，要选择1.8l以上排量的，保证足够功率，特别是夏天开空调，自驾游难免会有一些山路爬坡。
三、车体尺寸。特别是宽度尺寸，尽量选大点的，保证后排3个人坐下宽松舒服，太挤的话，长途很疲劳。
四、建议在配置上要选择具有自动定速巡航功能，路上车少路况又好时使用起来很方便，更轻松地驾驶。
开自己喜欢的就是，而不是他人喜欢的或者建议。他人有节约的，有奢侈的，有上班的，有退休的，要求不一样，购车的方向也不一致。我是开着轿车自驾游。以前也向往过房车，这次自驾西藏彻底打消了这个念头，房车需要极大耐心，比如停车、行车。看到不少限高杆，看着都头疼。买大排量的没必要，毕竟你才51岁，不是无休止的自驾游，即便是，也不是去危险地带玩命，而是游玩。所以买一辆节能降耗的SUV开着玩，就足以。祝一路平安！
【51岁自驾游，什么车最合适？】
车子安全可靠就行！看你定位！关注以下几方面:油耗，维修，舒适性。
心情好！什么车无所谓！玩的就是高兴！本人曾经驾驶长城酷熊，进行了七个省，上万公理的自驾游！个人建议！必定五十来岁了，舒服一点话！SUV！东西多！就MPV！一个司机！建议每天三百来公理！俩司机换班可多跑点！否则就没心情玩了！安全第一！
自驾游不分年龄！也不讲究车型！
站在安全角度:辅助设施多一点好。
讲油耗;排量小一点好。
有钱霸道好！钱还可以奇骏好！钱少五菱宏光好！
开什么车和年龄没什么关系主要是看你对车有什需求，现在国内自驾游的人有很多，车也是好的赖都有，本人觉得SUV这一类车在您自驾旅行时会提供更好的驾驶感受，介绍这三款车希望对你有所启发。
1.长城哈弗H6
哈弗是国产SUV中唯一销售最好的一款，口碑也是在国内受到国人的爱戴，就冲这H6这霸气外泄的外表，不得不说太帅气了，尤其是外观灯设，就像老鹰那双锋利的双眼，驾驶H6在山间小路也不会出现太大的颠簸，出行旅游也是让人更加放心，空间对于自驾游的驴友们来说也足够用了。
2.丰田普拉多
时光荏苒，从2009年取得第一本驾照至今已经过去十年了，拿到驾照开始，我似乎就和汽车结下了不解之缘，驾驶过多种车型，从刚开始的北斗星、江淮瑞风、长城酷熊、五菱宏光等，到后来的奔驰、奥迪、宝马、路虎、英菲尼迪等等，你要问我做什么行业？哈哈，从刚开始的餐饮采购到后来的总经理助理，我把进口国产高中低档的四轮汽车开了个遍。?第一辆属于我自己的车是起亚牌千里马1.4排量的小车，做为初级家庭用车，这辆小车也陪伴了我近10年光景， 10年时间，它陪着我走南闯北，行程几十万公里。当千里马垂垂老矣之时，动力、空间以及舒适度已不能满足家庭的需求，不得已，只要将其进行置换。当我把千里马送走的时候，心中也有些许的痛，毕竟为我遮风挡雨近十年光景。
置换之前，为我的千里马好好洗个澡，干干净净的来，也让它干干净净的走。父子爷俩跟这台10年的老伙伴合个影，就要再见了，脸上虽荡漾的笑意，心中却有那么多不舍。
在选择新车时，我带着全家几度奔波，徘徊于各大车展之间，收集了无数的资料，网上查阅自然也是必不可少的环节。不过从一开始，我就着眼于国产车，合资品牌只做一个参考，却无意选购。主要是感觉目前国产汽车工业水平以及节节攀升，在某些领域并不输于进口品牌或合资品牌，特别是在安全性能上，国产车做的越来越好，也使我对国产汽车充满期待。?经过缜密选择，吉利博越智尊、广汽传祺GS5、长城哈佛H7等几款国产车成为我的初选目标，这几个品牌囊括了国产车的精华所在。?由于我家小区处在一处有40年历史的老小区内，通道狭窄且停放车辆较多，所以H7虽说性能极佳，却由于车辆较宽，无法停进车位，只能放弃，对比博越智尊和广汽GS5，老婆大人对博越的外观和内饰又情有独钟，而博越的尺寸恰好合适，动力充沛，配置丰富，安全性极佳（下期解释为啥这样认为），最终成为我和家人的首选。?在2018年五一期间举办的天津国际车展中，我们选择了一款钛晶灰色的2018款1.8T两驱智尊型4G互联版博越SUV 。在经销商库房挑选了三辆，最终定下了下面这辆博越。
停放在大桥下面的新车，有一点灰尘覆盖，检查了若干遍，确定它就是我的爱车。
5月28日新车提回家，停放于楼下，从背景可以看出小区道路狭窄不好通过，好在我是十年的老司机，每次倒车入位都能引起门口邻居围观。
通过2万余公里的行驶里程，简单总结一下爱车的优缺点。?优点：1、舒服，太舒服了，哪哪都舒服！特别是冬天主副驾驶座椅暖PP功能，唉呀妈呀，简直是~~~~?2、ACC功能太方便了，绝对是高速长途驾车的无上法宝；?3、车机导航非常准确，基本可以告别手机导航了；?4、语音功能太强大，指令明确，一些辅助功能基本不用手动操作，一句话的事；?5、发动机动力充足，1.8T加足油门也有推背感；?6、底盘非常稳健，对整车舒适性有很大提升。?缺点：1、后备箱空间有限；?2、油箱防浪处理不好，加满油车一动，能听见油箱里咣咣的声音；?3、高速提速有掉档的现象发生，特别是在100公里时速时再加速时明显感觉车辆顿挫；?4、自动挡挂倒挡时感觉有咔哒咔哒的异响。?不过这些缺点暂时不影响车辆使用，所以也没做太多的关注。
自从新车提回家，基本就没闲着，各种出游各种自驾！你看，后备箱总是满满的！?这是第一次远游，威海之旅，看那两把铁锹，儿子出游必备装备！到哪都得带着！
从威海回来没多久开始第二次远游，深秋的草原天路之旅。
看看这小老司机。
父子俩和帅气的大灰在草原天路。
草原天路的景色吸引了众多深度自驾游患者。
难得一条笔直的大道空无一车一人。
北京喇嘛沟门原始森林也留下我和大灰的足迹。
2018年十月，第一次参加车友会活动，做为车友会为数不多的2018款车主，大灰的颜值首当其冲的排在第一位。
第一次参加车友会活动的抽奖环节，看把儿子嗨皮的！
2019年春节期间，来一趟说走就走的旅行——哈尔滨冰灯之旅。?真的是说走就走啊，大年初一还在犹豫到底去哪，初二吃完老丈杆子的午饭，抹抹嘴就出发奔向哈尔滨了！所有的酒店和行程都是在途中安排的。第一站目标沈阳，打尖。
在东北的高速上偶遇吉利博越一辆。
哈尔滨零下22度的气温，大灰在酒店外趴了一宿，早晨一下点火成功！为吉利博越汽车点赞，为国产汽车骄傲！哎呀妈呀！忒冷！
哈尔滨标致性建筑，苏菲亚大教堂！建筑内部装修，进不去，可惜了。
冻得我鼻涕都快流出来了
哈尔滨冰雪大世界，没去过的小伙伴推荐冬天去一下，绝对值得一游，前提是你得抗冻！手机电量以肉眼可见的速度从80%瞬间失电到关机！
还是看点暖和的吧。?初夏和车友会活动，在一个中式农家院里，一辆充满中式元素的国产汽车，两者显得那么和谐。
这是我的大灰准备再次出发，出发前照一个。这次绝对的远足！往返5000公里的呼伦贝尔之旅即将展开序幕！
东西准备的不多，把上面的隔板拆掉，还能富裕一块地方。
一路前行，风雨无阻。
抵达第一站，白狼峰。?空无一人的小镇上，五辆博越一字排开，来个大鹏撅腚的动作！注意！旁边的奔驰是凑数的。?车鼻子前面挂的防虫网（自己做的）。
向峰顶前进！
落日的余晖与蒙古包前的博越几乎融合在一起。?9天的旅程即将告一段落。
与车友们去北戴河嗨皮，被台风给赶了回来，大家在高速出口服务区休息，等待回家。
这又是去哪？呵呵，和车友去威海，第二次哦，这是大灰第二次踏上威海的土地！
换个黑色大口罩，专业防虫网。背景是一望无际的大海！
参加车友会组织活动。
远远停放着的白车，那是一辆三菱SUV，是博越车友会的编外车友。
冬季独自驾车北戴河，阿那亚度假区。
恒大酒店车友会合影
本帖以此图做为结尾，预祝中国国产汽车事业蓬勃发展，前途一片光明！